2012年11月12日月曜日

法定最高速度は100kmなのにそれ以上に出る車が何故売られてるの？

ニュー速VIP板 (399/943)

1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:33:57.80 ID:OYGrTdIgP << 28 85 103 149 165 206 436 442 682 814 818 847 901 929 937 943
何故？
3：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:34:52.76 ID:fIWTJOLF0 << 10 25 939
100km/hしかでない車で100km/hで走ったらアブねーだろ
10：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:36:19.58 ID:Biyf6vtLO
>>3で出てた。
6：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:35:15.25 ID:w618aZHh0 << 25
追い越しする時に必要だからじゃね？
7：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:35:31.30 ID:0n4x2MLh0 << 25
合流とかで使うんじゃね？
25：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:40:27.83 ID:OYGrTdIgP << 785
>>3
意味が解らないリミッター付ければ言い話

>>6
法定最高速度が100km/hなんだからそれ以上に出して追い越す必要が無い

>>7
上に同じ
785：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:45:38.56 ID:BGjJURdK0
>>25
リミッターをつけるってことは
運転手の意図しない動作をするってことだから
危険だろ
31：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:43:08.16 ID:OYGrTdIgP << 36 39 51
ならさ　高速道路でのスピード違反の責任は車を作ったメーカーが追うべきだと思わない？

日本の法定では100kmが限界なんだから、それ以上に出せる車を売ったメーカーが悪い。
36：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:45:22.72 ID:EXrJuXrf0
>>31
デブが高速で100㌔だそうとおもうと160㌔の力がいるっていってるだろうが
39：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:45:41.28 ID:DE9PLmRQ0
>>31
つまり車業界と警察の関係がズブズブなんだよ
51：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:49:33.10 ID:dDKC0edi0
>>31
包丁やハンマーでも殺人は出来るけど普通はやらん
殺人の責任はそれら道具を作って売った業者に負わせろ

これと同じレベル
40：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:45:48.71 ID:7pWplJO10 << 45 50 55
俺は車より、原付スクーターが60km/hまで出る事の方が違和感
モンキー、エイプとか弄ってナンボな奴ならボアアップして小型化するとかの選択肢もあるだろうけど
坂道ように60km/hまで出るように設計して30km/hでリミッター掛ければ良いんでない？
30km/h超えてますよって知らせるランプとか要らんだろ正直
50：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:49:05.12 ID:EXrJuXrf0
>>40
法律作った当時は自転車にちょっとたしただけだから30でよかったんだよ
つまり、時代遅れなだけ
55：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:49:52.67 ID:BM7rXYPSO << 80
>>40
昔はあったんだよ30km/hリミッター付き原付
なくなったからには何かあったんだろうよ
41：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:45:59.09 ID:qlrvpe7o0 << 45 80
その理屈が正しいと思うなら国道とかを原付で走ってみろよ。きっちり30キロ制限守ってな。
世の中法律だけでうまくいくと思ってるとか羨ましいよ
45：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:47:52.08 ID:OYGrTdIgP
>>40
原付は昔からそう思ってた。
君の意見にはげどう

>>41
なら法律入らないね
80：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:57:23.62 ID:7pWplJO10 << 100
>>41
30km/hで走ったら危ないな〜と思うなら、一発試験でもなんでもして小型免許取ってナンバー小型に変えろよ。
法律で縛られると危ないから破るなんていつの餓鬼だ

>>55
マジかよ…
機械的な面からだと信じたいな…
100：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:03:27.72 ID:BM7rXYPSO << 120 147 178 350
>>80
二種類ほど乗った事がある＞リミッター原付
車種は忘れたけど

一台は30超えた瞬間エンジンが止まるやつ
これは普通に危なかった(下り坂で少しでも30越えたらエンジンブレーキが無くなる)
一台は30以上出ないやつ
前を走るリアカー付き耕運機(小型特殊 20km/h)を追い越せないという不便さだった
120：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:06:46.29 ID:7pWplJO10
>>100
クラッチ切れるのかよｗｗ怖えわ確かに

ジャスト30km/hってのが難しいのか…勉強になったサンクス
147：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:11:26.05 ID:MKC0ns3G0 << 178
>>100
ウチの車、状況次第で逆に時速7kmを下回るとエンジンが止まる仕様なんだが、
エンジンブレーキ効かなくなるどころか、逆にエンジンブレーキが急激に強まって厄介だ。
フットブレーキを一気に緩めないとガックン停車間違いなし。
178：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:18:27.95 ID:BM7rXYPSO << 195
>>147
>>100のエンジン止まる原付ってスクーターなのよ
エンジン止まるとクラッチ切れちゃう
夜だとエンジン止まってライト消えて同時に急減速するから、後続が居ると超危険
195：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:22:06.00 ID:MKC0ns3G0 << 207 243
>>178
なるほど
自動車の場合は、走行中にエンジン停止すると、逆にエンジンブレーキが急激に強まるけど何故だろう。
そもそもスクーターだとなぜクラッチ切れちゃうんだろう。
207：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:24:01.90 ID:7pWplJO10 << 226
>>195
クラッチ切れるって書いてるのにクラッチの役割知らないの？
226：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:28:27.30 ID:MKC0ns3G0 << 241 244
>>207
分かるけどね
なんでクラッチ切れるんだろ
逆に自動車の場合はなぜエンジンブレーキが逆に強まるんだろ。
7km/hでエンジン切れる仕様は流石に危ない。
241：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:31:47.16 ID:R+DD2d3W0 << 249
>>226
わかってないじゃん
249：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:34:00.63 ID:MKC0ns3G0
>>241
クラッチがなにかは分かるけど、エンジン切れたらクラッチも切れるというのが不思議なのだ
244：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:33:04.10 ID:7pWplJO10 << 277
>>226
実際は違うけど自動車はドライブに入ってる限り半クラの状態、ATバイクはアクセルを回すまではクラッチが切れた状態。
なるべく簡潔に書いたつもりだけど、分かる？
277：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:39:21.15 ID:MKC0ns3G0 << 311
>>244
バイクの方が特殊っぽいね

しかし、そのバイクも、ウチの車の7km/h下回るとエンジン切れる仕様も危ないよな何だろう。
バイクの方は実体験してないから俺からはこれ以上コメント控えさせて頂くが、
ウチの車、その7km/h下回ってエンジン切れると、文字通り「ガタッ」と止まる。
予測してブレーキを最大限緩めないと、めたくそ揺れるんだが何なんだあれは...
311：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:47:30.74 ID:YDb1tte+0 << 324
>>277の言ってるのはアイドリングストップだよな？
ダイハツのクルマはそのくらいでエンジン止まるんじゃなかったっけ。
でもその手のクルマは必ずアイドリングストップ　キャンセルスイッチが
どっかに付いてるはずだぞ。気持ち悪いなら毎回OFFっておくといいぞ。
324：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:51:33.53 ID:MKC0ns3G0 << 338
>>311
そそ
まあ、キャンセルスイッチあるけど、毎回切ってるとエコカーの意味無くなるしね。
ぶっちゃけ、ecoIdle操作はマニュアルになればいいと思ってる。

停車して「ボタンを押すと切れる」仕様になればいいのになー。
短い停車ではアイストしない、長そうなら自己判断で確実に止まってからアイストさせる。
これで解決しそうだが、勝手に、しかも走行中から切れるこの仕様不可解。
338：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:57:01.34 ID:7pWplJO10 << 344
>>324
キー回してエンジン切れば良いんで無い？
流石にアイドリングストップ並の快適な発進は期待出来ないけど、負荷は一緒くらいだろ多分
344：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:59:04.14 ID:MKC0ns3G0
>>338
リスタートの時にオーディオが瞬断するからウザいよ
一度試したがそう世の中甘くなかった
243：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:32:39.80 ID:BM7rXYPSO << 255
>>195
エンジンの回転＜＜車のスピードになると、エンジンが車輪を回す状態から、車輪がエンジンを回す状況になる
これがエンジンブレーキ
エンジンが止まると自力で回っていないエンジンを無理やり回す事になるのでエンジンブレーキが強くなる

スクーターはエンジンの回転により繋がる自動クラッチなので、エンジンが止まるとクラッチが切れてしまう
255：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:35:12.60 ID:MKC0ns3G0
>>243
スクーターが特殊なのね
普段乗らないから考えた事なかった
350：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 05:01:48.85 ID:NPnxTncc0 << 351 354 388 398
>>100km/hしかでない車で100km/hで走ったらアブねーだろ
アホか
100キロ以上出るけど100キロまでしか出せない仕様の車作ればいいだろ
何も最高速度100キロしか出ない車作れって言ってるわけじゃない
アホすぎ　ハゲろっ
351：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 05:02:46.29 ID:/oWUSVsoi
>>350
ばーか
354：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 05:04:21.81 ID:Ytfyqg5P0
>>350
ヴァーーッカ
388：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 05:23:04.45 ID:8ADq6QnE0
>>350に対する反論がバカしかないからなｗｗｗｗ
398：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 05:36:43.13 ID:mJN8WSEzO
>>350
だから海外は？
42：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:46:07.41 ID:OYGrTdIgP << 47 54
追い越すためー

車の限界がそこだと壊れるからー



言いたいことは解る。だけど時速200kmも出せる車はどーみても必要ないと思わない？
47：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:48:22.37 ID:K06vSXDy0
>>42
高速走ってる時に急に地面がベルトコンベアのように100kmで後ろに動き出したらどうすんだよ
54： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】(1+0：15) 2012/11/11(日) 03:49:52.21 ID:uGYsLfxP0 << 61
>>42
何でそんなに必死になってるの？
自分が運転する時は100㎞/h出さなければ良いだけで
自分の考えを他人に押し付けようとするな。
お前は思春期の中坊か。
61：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:51:29.46 ID:OYGrTdIgP << 83
>>54
自分の考えではありません。
国の定めた法律です。

免許持ってないならこないでください
83： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】(1+0：15) 2012/11/11(日) 03:58:02.20 ID:uGYsLfxP0
>>61
法定速度が100㎞/hだから100㎞/hしか出ない車にしろ

って言ってるじゃん？
46：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:48:09.69 ID:QLwgPbjOP << 52
アクセル開度と坂道の最高傾斜の問題
52：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:49:38.77 ID:OYGrTdIgP << 59
>>46
だからそれもリミッターで制御できるって。

平地も100なら、下りも登りも100で制御されるリミッターを付ければ全て解決ですね。
59：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:50:46.52 ID:K06vSXDy0
>>52
お前の頭の中にリミッター設けた方が早くね？
49：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:49:02.70 ID:mQ398tb40 << 57
積載量やら勾配によってはそれ以上のパワーがいるから必要
そもそも限界で常に走らせてたらエンジンの負担がヤバイ
57：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:50:24.45 ID:OYGrTdIgP << 66
>>49
リミッター
66：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:53:39.74 ID:RqV3A9iM0 << 70 77
>>57
リミッターっていうしか脳がないのかこの馬鹿は
リミッターかかることにエンジンの負担があるとは考えられないのかね
70：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:55:20.56 ID:CYjRLDmP0 << 106
>>66
エンジンにかかる負荷とリミッター以上の速度で事故が起こった時の危険性
どっちが重要なのかこの馬鹿は考えられないのかね
106：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:04:43.18 ID:RqV3A9iM0 << 111
>>70
馬鹿はお前だ
あくまで法定速度は超えないでの話だろ
法定速度を越さないと言う前提が根元にある
エンジンに負担をかけないためにリミッター100にしないんだよ
111：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:05:34.15 ID:CYjRLDmP0 << 115
>>106
エンジンに負担をかけないためにリミッター100kmにしないのはソースどこ？
俺が知らないだけかもしれないが、そんな事は初めて聞いた
115：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:06:27.84 ID:sHD7kADK0 << 131
>>111
リミッターあてると機械的に悪いのは常識なんだが・・
131：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:08:38.37 ID:CYjRLDmP0
>>115
それは180kmとか200km出る車で100kmにリミッターをかけてるからだろう？
「法定速度を越さない」という前提の話なのに
走ってる車だけは200kmまで出る車っていうご都合主義の設定なのか？
そりゃ機械的にも悪いんじゃね？
62：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:51:51.54 ID:8ADq6QnE0 << 64 72
速度メーターに180や200まで見れるようにしておく意味はあるの？
いつでも「こんなけ俺出せるんだぜｗｗｗ」って見せ付けなくてもいいような
出したくなっちゃうじゃん
64：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:53:05.78 ID:OYGrTdIgP
>>62
本当にそうだよね


速度メーターに180とか200を作ってることがそもそも違法行為を煽ってるわ
72：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:55:32.22 ID:EXrJuXrf0 << 90
>>62
逆だよ、200出せる性能で110までとかしか表示しないなどで隠すと
限界まで出したくなるやつがいっぱいいる
90：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:59:49.51 ID:8ADq6QnE0 << 94 102
>>72
何キロ出てるかわかんないからおもしろくないじゃん

200まで出るんだけどメーターは100まで
っての作るのは違法なんかな？
94：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:01:28.61 ID:K06vSXDy0 << 99
>>90
100のつもりで150出てたとか
どう考えても危険な場合の方が多いでそ
99：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:03:17.75 ID:8ADq6QnE0 << 105 110
>>94
100以下と100以上の境界線をはっきりしておけばよくね？
デジタルなら100以上デス　でおｋじゃね？
110：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:05:28.70 ID:jYxfjvFK0
>>99
今時メモり測定で決めるリミッターはねぇよ
メーター壊すと直ぐに壊せるじゃん。

タイヤの回転数だったか、エンジンの回転数で決めてるはず。
105：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:04:41.56 ID:K06vSXDy0 << 117
>>99
じゃあ105のつもりで155出てたことにしとく
63：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:52:25.36 ID:YnHUCOnV0 << 77
何言ってんだお前
100km/hしかでない車で100km/hで走ったらアブねーだろ
77：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:56:52.11 ID:OYGrTdIgP << 86 89
>>63
まずスレを見返してから書き込んでね

>>66
だって全てがリミッターで制御できるんだから仕方がない。おかしな事は言ってませんよ。

100で問題があるなら、120や130は範囲内だとしよう。
100が限界だって書いてあるのに、180以上とか必要無いだろ？
犯罪を煽る行為だわ。
86：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:58:23.06 ID:YnHUCOnV0
>>77
コピペだよ
そんなことくらいわかるでしょ＾＾
89：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:59:23.77 ID:jYxfjvFK0 << 114
>>77
坂もあるし、牽引もあるし、重量の違いもあるし。
そう言うの考えた上での限度が百八十なんだろ。

お前一人のって１００Ｋの車に力士四人のったら、百Ｋでないわけじゃん。
そのくらいわからない？
68：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:54:30.21 ID:+JzHKMMz0 << 88
世界中であらゆる需要で売るのになんで
日本の法定速度だけに合わせんだよ
75：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:56:18.51 ID:D2MiAZOi0 << 88
リミッター装着を義務付けたとして、その金は誰が負担するんだ？
メーカー？
88：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 03:59:11.41 ID:OYGrTdIgP << 91
>>68
リミッターを付けとけば海外に売るときは外せば言い話


>>75
メーカー。いまだって国が定めた法にのっとって作り、費用はメーカーが負担してるだろw
91：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:00:32.57 ID:D2MiAZOi0 << 114
>>88
海外メーカーはどうすんの？
114：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:06:03.52 ID:OYGrTdIgP << 132
>>91
日本で売りたいならリミッター付けろ

>>89
その計算式のソースplz



お前らの言い分はおかしいわw
緊急回避?

なら何で原付はリミッター付けられてるんだよ。原付の限界は60だが、あれってリミッターが付いていて外せば100近くでるからな？
知ってる人は知ってるいる。

これ付けてる理由が無くなるだろw
132：毒男 ◆B.DOLL/gBI 2012/11/11(日) 04:08:43.77 ID:Z0KEDr9M0 BE:1505593297-PLT(12004)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>114
|A-)　で、お前は結局国に言いに行かないわけだ
　　　 じゃあなんでリミッター付けろって言ってるのかな？
　　　 このスレでお前がやってることになんの意味があるの？
95：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:01:48.14 ID:TyOb9nBm0 << 102
メーカーはその法律を定めた国が定める保安基準に則った自動車を作って認可されて販売してんだから何も問題無いだろ
馬鹿か
102：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:03:44.66 ID:EXrJuXrf0 << 117
>>90
それはお前にとっておもしろくないだけだ

>>95
どっちかが法律とかいいだしたらこれで全部片付いてしまう
117：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:06:41.38 ID:8ADq6QnE0 << 134
>>102
めちゃくちゃ自信ありげだけどじゃあなんかソースあんの？

>>105
105出してる時点で違反だからダメっしょ
出さないといけない状況なら緊急時だし　問題なくね？
134：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:09:11.40 ID:K06vSXDy0 << 157
>>117
ちょっとぐらいの超過ならいいだろうみたいな運転する奴が
ちまたにどれだけあふれてると思ってるんデスカー

緊急時なら速度わからなくても問題ないっていう理屈もわからんね
157：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:14:40.87 ID:8ADq6QnE0 << 168
>>134
緊急時なら速度気にしてる場合じゃないことを指してもいいかなーって

スピード違反もメーターの差を考えて制限速度の10キロ以内じゃ切れないってことになってんじゃん
だろう運転してる奴なんかばんばん取り締まったほうが安全じゃね？
168：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:16:48.32 ID:K06vSXDy0 << 185
>>157
だから105は制限の10キロ以内ですやん

緊急時でも速度はある程度は気にしないとダメよ
人間の反応速度には限界があるんだから
185：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:20:28.50 ID:8ADq6QnE0 << 199
>>168
じゃあ表示を110までにしよう（提案

急ブレーキとか考えたら今何キロ出てるのかわかっておいたほうがいいけど
それだけの超過スピードで運転してるって自覚あれば
減速させてから止めれるくらいの運転技術ないとそもそも運転させるのはやばくね？
199：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:22:37.74 ID:K06vSXDy0 << 216
>>185
今何キロ出てるかわかっておいた方がいいならそれで結論でよくね
今その話だったよね？
216：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:25:51.91 ID:8ADq6QnE0 << 224
>>199
急制動を考える場合何キロかわかっておいた方がいい
けど100以上出てる前提がおかしいから別にその議論は必要なくね？
って言いたかった

100㌔以上出しておいて急制動するとか結構な自殺行為じゃね？
やったことないからわかんないんだけどね…
224：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:28:06.49 ID:K06vSXDy0 << 264
>>216
緊急時はおかしな事態だから急制動かける場合を考えなくていいってこと？

そんなことはないと思う（ｷﾘ
112：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:05:56.59 ID:SNb3zNcH0 << 136 143
これちっさい時、親に聞いたことあるわ

平面で100km/hだすときに必要な力が10だとすると、
上り坂で100km/hだすときには10以上の力が必要になるわけじゃん。
上り坂の時の力を平面でだすと100km/hでるから　って聞いたけど
136：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:09:46.41 ID:SNb3zNcH0
>>112
5行目　100km/h以上だすまん
143：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:10:53.34 ID:OYGrTdIgP << 156
>>112
だからそれはリミッターで解決できるって言ってるじゃん。
本来は200でる車があったとすればリミッターを付けることで

平地も100まで
下りも100まで
登りも100まで


とコンピューターで制御すればいい。
今の技術なら簡単な話




以後、傾斜の話は論破されたのでNGです
156：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:14:39.06 ID:uGYsLfxP0
>>143
友達いる？
127：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:07:56.45 ID:uQfEJaZt0 << 152
マジレスすると作るがわがそれやりたくないってだけ
国がリミッターつけろっていっても、じゃあ公道以外や海外に売るときなんかはどうするの？っていわれたらそれでおしまい
国が全てではない
152：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:12:38.50 ID:OYGrTdIgP << 158 164
>>127
時と場合に応じてリミッター外せばいい

はい　論破
158：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:14:50.47 ID:BN4hfErX0
>>152
そんなポンポン付け外し出来たらリミッター意味無いじゃん……
164：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:16:25.90 ID:RqV3A9iM0 << 167
>>152
コストや手間も考えられないのかよ
167：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:16:47.86 ID:CYjRLDmP0 << 172 174 180
>>164
コストや手間と安全の中で君は何を取るのかな
172：毒男 ◆B.DOLL/gBI 2012/11/11(日) 04:17:34.19 ID:Z0KEDr9M0 BE:1147118786-PLT(12004)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>167
|A-)　なんでお前も国に言いに行かないのかな？
　　　 早く行けよ
174：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:17:54.29 ID:WfA2dszY0 << 181
>>167
お前は人生の安全の為に月々いくらかけてるの？
181：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:19:41.46 ID:CYjRLDmP0 << 190 191
>>174
どうでもいいけど、質問に質問返す前に答えよね
「お金をいくらかけてるか」が問題ではないからね
意識の問題だよね、俺は乗り物の負担、コストや手間云々より自分の安全を優先してるよ
190：毒男 ◆B.DOLL/gBI 2012/11/11(日) 04:21:18.57 ID:Z0KEDr9M0 BE:1720678289-PLT(12004)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>181
|A-)　だからそれを他人に押しつけるなら国に言いに行けよ
　　　 なんでここで言ってるの？バカなの？
191：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:21:25.09 ID:x6kAC2WpP
>>181
ってことは精神的に滅入らない様にマインドコントロールしながら
突如の地震で家具類倒れないように取り付けて絶対安全強度の家で
事故に合わないために家で出来る仕事を選んでるわけだよね
180：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:19:27.36 ID:RqV3A9iM0 << 186
>>167
そもそもそんなに命が大切なら車なんか乗らない
割りきらなければならないこと
そもそもお前は論点がズレすぎ
186：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:20:46.12 ID:CYjRLDmP0 << 200
>>180
論点は全くズレてないんだけどな
命が大切なら車に乗らないってのはただのお前の一つの考えであって
それを割りきらなければならないって言ってるのもただのお前の一つの意見であって
いかにも当たり前の常識的な意見みたいに言うのはやめようね
200：毒男 ◆B.DOLL/gBI 2012/11/11(日) 04:22:57.75 ID:Z0KEDr9M0 BE:836441257-PLT(12004)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>186
|A-)　じゃあお前が言ってることもお前の一つの意見だね
　　　 じゃあ他人にとってはどうでもいいことだね
　　　 なんでここで言ってるの？
149：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:11:45.06 ID:aLSejUEyO
大体日本メーカーだからほとんどが国内向けだと思ってんの？このアホはさ
え？国内だけ法律があるから仕様を変えろって？そんな無駄なコストなんざかけられるほど余裕はねえんだよもっと勉強してからスレ立てろってんだよチンカスが
>>1
161：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:15:22.88 ID:OYGrTdIgP << 170 171 175 176 260
いいよ　いいよ

坂道だー　緊急だーを考慮して100以上出せる車があってもいいよ。


だとしも180以上はバカだろ。
殺人レベルだ。
170：毒男 ◆B.DOLL/gBI 2012/11/11(日) 04:16:53.63 ID:Z0KEDr9M0 BE:1529491788-PLT(12004)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>161
|A-)　最初と言ってること違うね
　　　 時と場合によって付け外しできるならリミッターの意味も無し
　　　 バカ乙
171：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:17:01.79 ID:BN4hfErX0
>>161
そうだね、だから市販車のメーターは180までになってるね、よかったね
175：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:18:10.14 ID:K06vSXDy0
>>161
あ、解決したのか
良かったね
176：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:18:16.65 ID:d9Hz8Ugb0
>>161
街で持ち歩いてたら一発で銃刀法にひっかかる牛刀なんかをそこらのデパートで売ってるのは殺人レベルだって言ってるのと大して変わらんレベルの思考能力だな
182：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:20:04.20 ID:MKC0ns3G0 << 196 230
ところで、軽自動車って普通は180までメーター無いけど、あれってリミッターがもっと低い値なのか、
それとも元々そこまでしか出ないのか、どっちだろ。

先日、高速でアホみたいに飛ばすレクサス居たから、
それを囮にして速度どこまで上がるかアクセルベタ踏みしてみたが、140km/h以上上がらなかった。
ちなみにウチの車は、軽のくせにデジタルメーターなので本当の最大速度は不明。
196：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:22:09.00 ID:OYGrTdIgP << 204 213
>>182
おおおおお　堂々と法律違反を宣言した人を発見!!

ガチで通報しますねwwwww
204：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:23:41.11 ID:Gw8zgg6O0 << 219
>>196
youtubeに法定速度違反うｐして捕まったヤツいたよな
219：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:26:19.89 ID:OYGrTdIgP << 221
>>204
いたな　そのくらいのアホw
221：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:27:05.34 ID:Gw8zgg6O0
>>219
確か会社社長だったはず
スポーツカー自慢して墓穴ほったよな
213：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:25:48.12 ID:MKC0ns3G0 << 230
>>196
ああいう場合ネズミ捕りされるのはレクサスの方だぞ
後一応、ネズミ捕り車らしきものは居なかったし、あの区間はオービスない
現に俺どころか、あのアホレクサスでさえネズミ捕りされてない
230：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:29:30.87 ID:OYGrTdIgP << 234 235 236 242
>>213
いやだってお前は140出したと宣言してるじゃん。
スピード違反って昔とは違って現行犯じゃなくて逮捕されるんだよ?



お前ら>>182を見てみろw
140出したと言い切ってるw
234：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:30:30.33 ID:QE+eCSLU0
>>230
ドイツかどっかでだしたんだろ
235：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:30:40.44 ID:g+e6T9haO
>>230
被疑者に不利な証拠が自白のみなら証拠不十分
236：毒男 ◆B.DOLL/gBI 2012/11/11(日) 04:30:42.61 ID:Z0KEDr9M0 BE:477966645-PLT(12004)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>230
|A-)　出した証拠どこにあんの？
　　　 アホか
242：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:32:28.76 ID:MKC0ns3G0
>>230
でもさ、ネズミ捕りで囮にされるのは先頭車だ
だから高速で先頭走る時は気を付けろとばっちゃがいつも言ってる
ぶっちゃけレーダーは先頭を走らないなら要らぬ装備(オービスさえ覚えとけば)
184：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:20:24.59 ID:OYGrTdIgP << 187 202 211 215
ここで俺の言ってることがバカだと思ってる人は洗脳されてるのw
それかいってるやつがバカだけの話。


法定では100以上は違反って書いてあるんだから違反なんだよ。
180以上が当たり前って考えてる奴がおかしいだけ。
187：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:20:55.68 ID:uGYsLfxP0
>>184
車種板でやれよ
202：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:23:16.39 ID:RqV3A9iM0
>>184
当たり前じゃなきゃ国が認めないだろ
世の中大多数を占める意見の方が正論なんだよ
211：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:25:21.13 ID:KTuLjEQK0
>>184
だから、個人で外国に車を持ち出し、外国で登録する事はできるんだよ
その時にアウトバーンみたいなところだと１００キロリミッターなんてついてたら速度差があって却って危ないの
215：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:25:48.60 ID:BM7rXYPSO << 287
>>184
法律を出すならば
「100以上出したらどんな状況でも違反」という訳ではない
と法律に定められているんだが
287：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:41:56.75 ID:CNedCB7N0
>>215
そんなものなくね？
192：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:21:29.84 ID:p5uMAw5C0 << 210
１は完全に正論
それでもリミッター義務じゃないのは大人の事情
210：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:25:04.82 ID:OYGrTdIgP
>>192
解ってくれる人がいて嬉しいです
193：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:21:36.80 ID:/oWUSVsoi << 264
ザッと読んだけどお前ら否定したいだけのアホだよなお互い
そもそもなぜ車にそんなに速度が必要なのか
その速度に見合った安全策は取られているのか
ってのが真っ先に議題として現れるはずだろ

コストだのリミッターだの輸出入だの
具体から議論に入ってしかもそれに終始するって
お前らほんとレベル落ちたよな
もっと発想砕けよ飛躍しろよ だから馬鹿なんだよ悪い意味で
264：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:36:22.78 ID:8ADq6QnE0 << 270
>>224
うーん
緊急と自覚してスピードぶっぱなしておいて急制動かけなきゃいけないってケースは
速度表示してても事故っちゃうような…

そもそもそんな滅多に緊急事態って起きなくね、ってのもあるんだけどね
>>193で言われてるけどもっと根本的なことから言っちゃえば
車ってそんなに速度出す必要はあるのか？とも思っちゃう

話し広げすぎスマンコ
270：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:37:56.49 ID:K06vSXDy0 << 289
>>264
めったに起きないからいいやー　で車設計されちゃいろいろ困るんですぅ
289：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:42:03.58 ID:8ADq6QnE0 << 303
>>270
そうー？
日本じゃ救急車簡単に呼べる仕様になってるし
困ったときは呼べばいいじゃないですかー
つーか一応出せるようにはしておくんだからいいじゃないですかー

とか思うんだけどな　具体的に困っちゃう例ってのはやっぱ急制動？
303：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:44:56.54 ID:K06vSXDy0 << 330
>>289
まぁ極端な話
100前後と150前後じゃ制動距離も違うし必要な反応速度も全然違うでしょ
んで一応出せるようにしたならメーターも表示するのは当たり前の義務でしょ

というか俺は最初から100以上でもメーター表示必要でしょって話しかしてないんだからねっ！
330：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:53:51.37 ID:8ADq6QnE0 << 341
>>303
まぁここは義務かどうかはナシにしてあげてよ
俺的には表示速度の限界数値を低くしておけば
よーし、お父さん限界まで出すぞーってバカが減るんじゃないかなーっていう希望論からきてるから

緊急のことも考えてメーター表示が必要だ、って結果なら
やっぱり1の言うようにリミッターが最適なんかなー
341：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:57:29.61 ID:K06vSXDy0 << 342
>>330
その代わりに
あれー、お父さん限界まで出てたぞーっていうバカが現れるだけだっていう悲観論を
提唱してるだけだから気にしなくていいよ

緊急とか以前に今何キロかわからずに走ってる車なんて存在は
それだけで危険だって想像できるようになってほしい

というわけで寝る
342：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:58:43.06 ID:8ADq6QnE0
>>341
楽しかったよ　ありがとな
206：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:23:57.92 ID:WfA2dszY0 << 268
逆にいうけど８０ｋｍ出して突っ込んだら十分死ねる殺せるわけだけど
そこら辺の安全対策どうなの？>>1その他
268：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:37:25.50 ID:BM7rXYPSO
>>206
一応安全基準に「人をはねた時に与えるダメージを減らす工夫」の基準がある
映画バック・トゥ・ザ・フューチャーで有名なデロリアンはボンネットがステンレスの一枚板なので、
これに引っ掛かり新車登録出来ない
ＳＵＶのグリルガードなんかもこれで禁止された
231：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:29:30.84 ID:Gw8zgg6O0 << 240
リミッターが全車に導入されたとして、
緊急時のために簡単にリミッターが外せるようになってると思うが常に外しとくだろうな

リミッターについては肯定派だけど
240：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:31:45.69 ID:OYGrTdIgP << 248 257
>>231
確かにな

でも別件違反とかで捕まった際に、リミッター付けて無ければ違反とかできる。
248：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:33:59.06 ID:BN4hfErX0
>>240
元々速度違反というものがあるんですがそれはどうなんですかね……
257：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:35:18.78 ID:Gw8zgg6O0
>>240
付けてないと違法じゃなくて
あくまでも法定速度超過で違法でしょ？
リミッターは任意
リミッター付けてないと違法、とまでするなら、

全車にスピード超過のログを内部で取るようにしたほうがいい
246：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:33:18.19 ID:+J0Kv5jz0 << 247 259
１４０だろうが３００だろうが
事故らずに終わった事なら問題ないだろｗｗ
おまえは法廷速度超えた事一度もないのかｗ
247：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:33:36.95 ID:/oWUSVsoi
>>246
ねーよ
259：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:36:00.96 ID:OYGrTdIgP
>>246
無いよ？
一般ドライバーは法定速度は越えない。
越えた人はただの犯罪者。
250：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:34:05.84 ID:CYjRLDmP0 << 256 260 269
それで、結局スレタイの答えは出たの？
260：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:36:02.69 ID:BN4hfErX0
>>250
一応>>161←こう言ってくれてるので理解はしてくれたらしい
256：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:35:17.98 ID:2I+zZwlE0 << 262
>>250
人の安全より車の性能を求めた結果だってみんな分かってるだろ

にもかかわらず人の安全の方が大事だろっていうなら、じゃあ車の性能を落とすしかないって結論ですよ
262：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:36:14.60 ID:CYjRLDmP0
>>256
わからないまま別の議題に自分の意見をぶつけてるだけのような気がするけどな
269：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:37:34.66 ID:RqV3A9iM0 << 276
>>250
もう答えがでてるじゃない
結局今まで積み重なって交通社会ができて国内産は180リミッターをつければ安全基準を満たして販売が許可されてるから売られている
あとは個人個人の自制心の問題だって
276：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:39:16.89 ID:CYjRLDmP0
>>269
それは答えじゃなくて結果論じゃないか？
まあ、何故売られているか？って質問だからな
今までの経緯って事なら間違ってはいないと思うけど
252：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:34:29.23 ID:OYGrTdIgP << 271 281
後、リミッターだけじゃないよ？

ドライブレコーダーって手もある。
100以上出した日と、時間を記録しておく。車検の時に開示して違反を取り締まるってこともできるよね。


これだと緊急回避って嘘も付けなくなる
281：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:40:16.90 ID:g+e6T9haO << 284
>>252
今のところ、ドライブレコーダー搭載義務はないし、搭載してるの勝手に見て取り締まりなんて出来ないがなｗ

Ｎシステムで平均時速を計算して取り締まるの、特許取ってから久しいが実用化しないのだろうか
284：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:41:20.23 ID:Gw8zgg6O0 << 293 294
>>281
ドライブレコーダーもリミッターも搭載義務ないんだから、現時点での話をしているんじゃなくて
導入しようって話をしてるんだろーが
294：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:42:55.42 ID:g+e6T9haO
>>284
規制じゃなくても国産車は180キロでリミッター働くがな
293：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:42:32.73 ID:WfA2dszY0 << 308
>>284
コスト、手間、法整備だのの可用性一切無視した理想論としてのな
308：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:46:02.08 ID:OYGrTdIgP << 316 318
>>293
コストと手間は言い訳

車検だってコストと手間だけど、義務としてやってきた訳じゃん。
ドライブレコーダー付けない車は違反車両として取り締まればいいだけ。
316：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:48:41.83 ID:kdBQO2uA0
>>308
ETCでさえ確か何百億の税金が投入されてるはずなんだぜ
318：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:49:52.25 ID:WfA2dszY0
>>308
現状スピード違反によりどれだけの重大被害が発生しているか
それらを減らすことによりどれだけの効果があるか
そもそも社会問題として取り扱うレベルにそれらによる事故件数は多いのか
それを行うためだけに十分なコストをかけられるか
調査機関調査方法統一規格の制定

コストと手間を言い訳って言うならもうこの国の法整備は完璧なはずだが
271：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:38:00.01 ID:QE+eCSLU0 << 274 278
>>252
それてどうやって国内、公道で100以上だしたって証明するの
274：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:38:53.34 ID:Gw8zgg6O0
>>271
GPS
278：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:39:26.57 ID:OYGrTdIgP << 283
>>271
カメラ　ドライバーレコーダーで100km以上出した瞬間を撮影して記録しておく。
283：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:40:27.46 ID:qy85XBSX0 << 291
>>278
そんなことされたら高速乗ってる時常に作動するわ
291：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:42:19.68 ID:BN4hfErX0
>>283
連続撮影でメモリがパンパンだぜ
292：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:42:21.47 ID:OYGrTdIgP << 300
つーかさ　ドライブレコーダーは義務付けにしようと動きあったよな？
これがあれば違反もできなくなる。


実は最近の車は全てにドライブレコーダーが付いてるって噂もあるけど
プリウスブレーキ事件はドライブレコーダーのおかげで嘘だと解ったし
300：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:44:18.22 ID:kdBQO2uA0
>>292
義務化したら税金が使われるし天下りの機関が出来るだけ
327：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:53:09.40 ID:CYjRLDmP0 << 331 333 336
もういいや、そろそろ寝るわ
俺は信号や法定速度なんてこれっぽっちも守るつもりはないし
そういうスタンスで下道も高速もずっと走ってるけど
乗り物に乗って速度を出した時の身の危険さが自分で恐ろしいから
どんだけ無視や速度超過してたとしても
何も考えずに法定速度守って走ってる奴より安全には気をつけてるよ
場合によっちゃ割と飛ばして走ることもあるけど
トラック運ちゃんの不注意でバイクで走ってた時に左折巻き込みされた以外は事故した事ないわ
結局、常にビクビク危険に怯えながら乗ってる奴が一番安全なんだよ
どんだけ速度出してようとな、周囲に併走する車が居ない
信号や、万が一にも人が横切りそうな道路とかに気を配ってキチンと速度を加減すれば関係ないよ
331：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:54:13.30 ID:g+e6T9haO
>>327
いや信号くらいは守れよ
333：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:54:35.58 ID:nog8RRbn0
>>327
まだまだ考え方が甘いね
336：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 04:56:42.46 ID:/oWUSVsoi
>>327
誰もいない場所で誰にも迷惑をかけずにミンチになって死ねばいいのに
353：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 05:02:56.75 ID:Ytfyqg5P0 << 357 358 360
てか100km規制って成功してるんじゃね？
交通事故で死んでる人って年々減ってるんでしょ？
まあエアバッグとか他にも理由あるんだろうけど

てことは逆にこの規制って緩くなる可能性の方が高いんじゃね？
357：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 05:05:11.92 ID:Yl+tlmOJ0 << 365
>>353
何年か前に一般公道で制限80kmの道路が増えたって言ってたのあったな。
365：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 05:07:45.38 ID:MKC0ns3G0
>>357
都市高速道路は本来、2種規格故に、60km/hが基本だったけど、今度新しく開通したとこだけ80km/h
358：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 05:06:00.95 ID:jYxfjvFK0 << 364
>>353
実際新設の高速道路で、120Ｋだかの最高速を基準に計画したところもある。
ただ警察が横やり入れておじゃんになった。
364：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 05:07:40.52 ID:qy85XBSX0
>>358
新東名のことだね
あそこは元々は140キロ制限で設計されてる
360：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 05:06:22.68 ID:qy85XBSX0 << 363
>>353
車の安全性が向上したおかげだと思う
363：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 05:07:10.86 ID:NQPq0Zdc0
>>360
今の車は柔らかいもんな
370：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 05:11:13.99 ID:/oWUSVsoi << 371 372 374
ところでみんなは教習で習った事覚えてる？
消火栓から何メートルは○○禁止とかさ
372：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 05:12:44.00 ID:WfA2dszY0
>>370

Q.○○な状態になってしまったときXXをするのは正しいでしょうか？

A.X…そもそも○○な状態になる運転をしてはいけません

みたいな理不尽さを実践練習問題みたいなので見て怒りに震えたことならなんとか
371：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 05:12:06.40 ID:Ytfyqg5P0 << 373
>>370
きめえ
373：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 05:12:48.47 ID:/oWUSVsoi
>>371
うるせぇボケ
374：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 05:12:59.19 ID:s9jShb630 << 385
>>370
たしか交差点から5mは駐車禁止なのは覚えてる

実際、交差点のすぐそばに止めるとすごく危ない
385：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 05:21:04.52 ID:MKC0ns3G0
>>374
それのせいで、車擦るとこで危なかった経験ある。
バカ2名のせい。

右折しようと待っていたら、自分の後ろの信号が赤になって対向車の動きが止まった。
いざ曲がれると思ったら、目測誤ったミニバンが目の前で停車。
おいおい、と少し寄せたらミニバンが少し動いて1台間が広がった。
何とか曲がり切って、いざ道に入ろうとしたらバスがいた。
普段は問題無くバスともすれ違える筈だが、やたら狭い。
バスがこっちにやたら寄ってる。

縁石に乗り上げながら(歩道のプランターに擦る危険あり!!)も、なんとか微速で抜けた。
後でミラーでバスの陰を見ると、反対側に駐車車両潜んでた。

この駐車車両も、視界妨害ミニバンも、本当に邪魔だった。
451：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:26:11.69 ID:xANwi+uf0 << 456
便利だからに決まってんだろ
20禁のタバコがコンビニで売ってるのもおかしいって事だよな？
酒は？
法律で規制されてるもの専門の店がない事もおかしいよな？

馬鹿か？
456：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:29:25.26 ID:1ePALvwD0 << 457
>>451
訳がわからん
年齢確認するだろ
457：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:29:54.71 ID:xANwi+uf0 << 461
>>456
だから何だよ

車だって免許いるだろ
461：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:30:54.74 ID:1ePALvwD0 << 465
>>457
だからなんだよ
465：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:32:21.85 ID:xANwi+uf0 << 468
>>461
どっちも同じだろ？
酒は便利だし需要があるから至る所で売られてる
車も便利だからハイパワー車が売られてる
468：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:34:18.66 ID:1ePALvwD0 << 471
>>465
ハイパワーでも便利じゃないじゃん馬鹿？
471：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:35:45.93 ID:xANwi+uf0 << 475
>>468
利便性感じないなら乗らなきゃいいじゃん
売れてるって事は便利に感じる人間が居るんだろ？
これにもソースが必要なの？
引きこもりなの？
475：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:37:05.33 ID:1ePALvwD0 << 479
>>471
便利に感じる人間って速度超過の常習犯？
そいつらに合わせてるのかｗｗ
479：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:39:09.09 ID:xANwi+uf0 << 487
>>475
オフロードは？坂道は？
トラックやバンなんかの積載車は？
中にはスポーツカータイプの音を楽しんでる人もいる

お前は車に乗るどころか外でた事ないんだな
487：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:43:05.69 ID:1ePALvwD0 << 495 503
>>479
ああマジでハイパワーって言いたかったのか
そこからか

あのな、パワーはあっていいんだよ
だけどリミッター付けろって言ってんの
わかる？
リミッター付けたってパワーは減らないよ
オフロードでも坂道でもスポーツカーの音でも楽しめばいい
495：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:45:42.97 ID:xANwi+uf0 << 506
>>487
スピードだけ制限するリミッター付けろって言ってたのか？

それは無理だよ
技術面では可能だけど安全性と免責の問題がクリア出来ない
電子制御はエラー吐いたら制御出来なくなる事もあるし結局パワーリミッターしか付けられない
506：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:49:19.82 ID:1ePALvwD0 << 509 514 520 749
>>495
わかってないわお前
100キロ越えるまではパワーを制限しないんだぞ？
だから現に付いてるトラックあるじゃねえか
積み荷を積んでも降ろしてもリミットは変わらない
君は勘違いをしている
509：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:50:23.53 ID:l+cau/dt0
>>506
スピードリミッターつけろと主張してるのにパワーあってもいいと矛盾したことをいうんだ？

100km/h制限ってのは道交法がどうこうって言い出したんだよな

道交法では急加速急発進はしちゃいけないとなっている
つまりパワーにもリミッターつけろとお前は主張しなくちゃいけない
514：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:52:14.49 ID:xANwi+uf0 << 527
>>506
トラックに付いてるのはパワーリミッターだけどな
しかも簡単に外せるんだよあれ
速度のみを制限するには何が必要だと思う？
ブレーキへの干渉だよな？
事故が起こったら誰が責任とるんだ？
527：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:56:16.55 ID:1ePALvwD0 << 532 541
>>514
簡単にできるからなんだ？それを取り締まれよ

ブレーキじゃなくてパワーに干渉するんだぞ
100キロ越えないと干渉しない
だから100キロ以下ならオフロードでもなんでもパワーを存分に発揮すればいいんだよ
532：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:57:42.42 ID:xANwi+uf0 << 567
>>527
スピード制御じゃなかったのか？

パワー制限って下り坂は加速し放題って事？根本的に解決してないだろ？
541：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:00:10.49 ID:l+cau/dt0 << 567
>>527
お前は都合の悪いことは無視するのな

道交法では急加速急発進は禁止されている

お前の根拠は道交法なわけだから100km/h以下の速度でもパワーリミッターをつけろと主張しないといけない

お前は矛盾している
567：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:06:12.62 ID:1ePALvwD0 << 571 581
>>541
だから矛盾してないって
パワーがあっても速度超過しなければいいから
スピードリミッターを付けろかつパワーがあってもいい、は矛盾してない
そして急加速についてはスレチ

>>532
100キロを越える坂道を基準にしてるのか？
そんな坂以外で役に立つならいいじゃないか
571：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:08:16.80 ID:xANwi+uf0 << 583
>>567
スピードだけ制限する事は出来ないんだって

人に勉強すろとか言う前にお前がしろよ
583：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:11:14.48 ID:1ePALvwD0 << 594
>>571
お前が言うスピードだけがなんなのかわからんが
なぜスピードだけ制御できない？
もちろんスピードリミッターもパワーを制限するんだぞ
594：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:15:30.25 ID:xANwi+uf0 << 600
>>583
馬鹿でもわかる用に説明出来るほど頭が良くないから不安だけど
お前の方式のリミッターだと後輪が滑ったら事故確定になる
次にパワーリミッターこれは現状付いてるけど仮みたいな位置付けで簡単に外せる
速度のみだとブレーキに干渉するしかないけど誤作動が怖い

倫理とモラルにまかせるしかないだろ？
600：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:16:50.58 ID:1ePALvwD0
>>594
もう三行程度の日本語が読めないみたいだからお断りでーす！
581：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:10:53.78 ID:l+cau/dt0 << 589
>>567
道交法を根拠にしてる割に逃げるなよ矛盾野郎

道交法では急加速急発進は禁止されている

お前の根拠は道交法なわけだから100km/h以下の速度でもパワーリミッターをつけろと主張しないといけない

お前は矛盾している
589：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:13:41.55 ID:1ePALvwD0 << 595
>>581
一回で理解できないバカはお断りでーす！
595：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:15:39.64 ID:l+cau/dt0 << 602
>>589
矛盾野郎は必死に現実から目を背けるんだな

道交法持ち出しておいて都合が悪くなったらそうやって逃げるのか？池沼

道交法を根拠にしてる割に逃げるなよ矛盾野郎

道交法では急加速急発進は禁止されている

お前の根拠は道交法なわけだから100km/h以下の速度でもパワーリミッターをつけろと主張しないといけない

お前は矛盾している
602：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:17:57.64 ID:1ePALvwD0
>>595
スレチだって言ってるよね？
一回で理解しようね
520：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:54:06.65 ID:Gzc+GOkX0 << 523
>>506
運転手は実際はもっと強く踏んでるけどリミッターが発動してて100キロで走ってたときに
突然リミッターが壊れて急加速する方がよっぽど危険だろ
びっくりした運転手が急ブレーキ踏むかもしれないしその急加速のせいでハンドル取られるかもしれない
523：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:54:43.79 ID:xANwi+uf0 << 526
>>520
そんなリミッターは存在せん
526：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:55:29.42 ID:Gzc+GOkX0
>>523
スピードだけ制限するリミッターがあるとしたらの話
503：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:48:03.81 ID:l+cau/dt0 << 515
>>487
スピードリミッターつけろと主張してるのにパワーあってもいいと矛盾したことをいうんだ？

100km/h制限ってのは道交法がどうこうって言い出したんだよな

道交法では急加速急発進はしちゃいけないとなっている
つまりパワーにもリミッターつけろとお前は主張しなくちゃいけない
515：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:52:31.69 ID:1ePALvwD0 << 519
>>503
あのな、なにから説明すればいいのか
そもももなにも矛盾してない
519：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:53:57.04 ID:l+cau/dt0 << 530
>>515
お前は矛盾してる

スピードリミッターつけろと主張してるのにパワーあってもいいと矛盾したことをいうんだ？

100km/h制限ってのは道交法がどうこうって言い出したんだよな

道交法では急加速急発進はしちゃいけないとなっている
つまりパワーにもリミッターつけろとお前は主張しなくちゃいけない


パワーがあるってことは急加速急発進が可能
だからリミッターをつけろとお前は主張しなくちゃいけない
530：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:57:14.45 ID:1ePALvwD0
>>519
矛盾してない
474：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:36:56.28 ID:uIxWU5fGP << 477
なんで喧嘩してるかわからんが
坂道で必要なパワーを考慮したら時速１００kmに調整するのは難しいんじゃね？
477：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:38:00.47 ID:1ePALvwD0 << 481 489 752
>>474
パワーリミッターじゃなくてスピードリミッターだから問題ない
481：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:39:37.23 ID:uIxWU5fGP << 491
>>477
リミッターってことは自動車メーカーがリミッターを取り付ける義務があるわけじゃん
自由競争の世の中でそんなこと強制できるの？
491：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:44:30.57 ID:1ePALvwD0
>>481
法律全否定かよ
489：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:43:30.13 ID:s3arOZpD0 << 497
>>477
スピード出すにはなにが必要なのでしょうか？
497：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:46:12.38 ID:1ePALvwD0 << 522
>>489
パワー
だから？
100キロのスピードリミッターは100キロ越えるまではパワーに干渉しない
お前も馬鹿
522：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:54:40.07 ID:s3arOZpD0 << 536 540
>>497
高速に乗った途端エンジンブローするぞそれ。
短距離走で50メートル10秒代のスピード出た瞬間背中引っ張られたら怪我するだろ。それと同じ。
536：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:58:25.41 ID:N8o+/RdvP
>>522
どうでもいいけど50mで10秒代って大分遅いな
540：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:59:35.81 ID:1ePALvwD0 << 544
>>522
背中引っ張るのとは違う
自転車で言うと漕がなくなるだけ
544：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:00:51.06 ID:xANwi+uf0 << 555
>>540
解ったから！お前は車の仕組みと物理を知らないんだな！
555：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:02:43.65 ID:1ePALvwD0 << 559
>>544
お前こそ知らない
背中を引っ張ることはマイナスの加速度を加えると言うこと
勉強し直しな
559：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:03:47.79 ID:xANwi+uf0 << 570
>>555
背中云々は俺じゃないよ

漕がなくなるってつまり制御不能ってのは理解出来る？出来てないよね？
570：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:07:57.42 ID:1ePALvwD0 << 576
>>559
制御不能ではない
加速ができないだけ
576：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:09:37.04 ID:xANwi+uf0 << 587
>>570
加速出来ないんでしょ？制御不能じゃないの？

本気でわからないのもしかして？
本物のお馬鹿さんなの？
マジで？
それ本気で言ってんの？
ねぇ？
587：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:12:47.98 ID:1ePALvwD0 << 598
>>576
加速ができないことを制御不能とは言わないよお馬鹿さん
加速不能ならなにが悪いの？100キロ以上に加速不能なんだよ？
598：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:16:32.44 ID:xANwi+uf0 << 605 613
>>587
リミッターが効いてる最高速度で車輪滑ったらもち直せるの？
凄いな
605：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:18:49.65 ID:1ePALvwD0 << 614
>>598
あのね
マイナスの加速度が加わるわけじゃないから後輪滑らないよ
高校物理の範囲な
614：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:21:55.26 ID:xANwi+uf0 << 629
>>605
マイナスの加速度って？
そもそも加速制限はなにでするの？
なんで雪道って滑るんだろうな？
雪にはマイナスの加速度発生させる超自然パワーがあるの？
629：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:26:32.64 ID:1ePALvwD0 << 633
>>614
お前文系確定

マイナスの加速度とは
進行方向を正としたとき、負の向きの速度変化のこと

もちろん雪にはマイナスの加速度発生させる力あるよｗｗ
道路の方が大きいけどｗｗ
その力は摩擦力とか抵抗とか呼ばれてるよ
633：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:28:51.32 ID:xANwi+uf0 << 638 639 642
>>629
バリバリの理系で自動車関連だけど？
抵抗も摩擦も加速度じゃないからな
639：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:31:27.01 ID:XJjAFwIrO
>>633
車って摩擦で走ってるんじゃなかった？
642：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:33:01.70 ID:HtmE2Tvd0
>>633
速度のみのリミッターだとブレーキに干渉するしかないってどういう事？
ブレーキと関係無くエンジンとの繋がり切れば良いだけだと思うんだけど
638：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:31:21.36 ID:1ePALvwD0 << 651
>>633
じゃあ専門学校？
高校物理もおぼつかないよ

摩擦力は加速度を発生させる力だよ
加速度なんて言ってないよ
よく読もうね
651：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:35:23.17 ID:xANwi+uf0 << 658
>>638
それはすまんかった

んで、どうやって速度制御すんの？
658：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:38:29.23 ID:1ePALvwD0 << 666
>>651
加速しないだけでいい
アクセルペダルから足を離すのと同じだからもちろん後輪は滑らないし制御不能になることはない
666：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:41:09.88 ID:xANwi+uf0 << 670
>>658
断続的に加速無加速を繰り返すって事？
アクセル踏みっぱなしでリミッター働かせるとなるとそうなるよな？
670：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:43:46.56 ID:1ePALvwD0 << 674
>>666
そうなるんじゃね？
そこに関しては俺よりお前の方が詳しいだろう
自動車関連なら
674：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:45:17.64 ID:xANwi+uf0 << 687
>>670
だから無理だっていってんだろ？
現状付いてるリミッターも乗りてに任せる部分が大きい

ぶっちゃけるとリミッターは割り箸で外せる
687：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:50:43.24 ID:1ePALvwD0 << 694 697
>>674
なぜ無理なんだ
ペダルから足を離すのと同じだぞ

今でも危険な改造はアウトだろ
割り箸ではずした奴はアウトにすればいいんだよ
694：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:53:17.08 ID:xANwi+uf0 << 699
>>687
ペダルから足はなしたらエンブレ掛かるよな？それはお前の言うマイナスの加速度じゃないのか？
699：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:56:32.23 ID:1ePALvwD0 << 704
>>694
エンブレ程度で後輪滑るのか？
704：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:59:20.84 ID:xANwi+uf0 << 710
>>699
そりゃ断続的に切り替わるんだから滑るし
まして任意でも加速が制御されてるから立て直すのも難しい
ブレーキ制御にしたらすぐイカれる

どうしたって難しいよ

それにリミッター引き下げのはなしが出てるけどメーカーが無駄な金使うとは考えにくい
710：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:02:51.52 ID:1ePALvwD0 << 715
>>704
アクセル開度制御らしいからがくがくならんぞ
断続的に切り替わっとしても滑らん
715：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:05:48.43 ID:xANwi+uf0
>>710
既存のリミッターの制限を引き下げろってこと？
リミッター掛かるたびにエンジンが無理するから壊れやすいけど維持費は誰持ち？
違反してないのにリミッター掛かって壊れたからメーカー？
馬鹿げてる
697：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:55:22.80 ID:s3arOZpD0 << 703
>>687
99になった途端アクセル戻るのか？
アクセル踏みっぱなしにしたらON、OFFの繰り返すだろう。
703：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:58:03.66 ID:1ePALvwD0 << 708
>>697
アクセル開度制御らしいぞ
708：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:02:21.51 ID:s3arOZpD0 << 712
>>703
らしいってなんだよww結局パワー制御の話じゃねーかww
712：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:03:37.02 ID:1ePALvwD0 << 714
>>708
そうだよ
わかってなかったの？
714：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:05:40.89 ID:s3arOZpD0 << 716 720
>>712
スピードリミッターだから問題ないとか言ってたのは何だったのか
716：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:06:36.53 ID:xANwi+uf0
>>714
勘違いか無知だったんだろ
720：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:09:08.29 ID:1ePALvwD0
>>714
あれ？わかってなかったのか
524：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:55:27.56 ID:/oWUSVsoi << 528 533 539
歩行者の立場から考えろよ
真横を速度180で通り過ぎて行く可能性があるだけで怖くないか？
その制限は「運転者の良識」だけなんだよ？

技術的に制限をかけてほしいって発想の何が疑問なんだ
533：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:57:43.19 ID:l+cau/dt0 << 542
>>524
怖くない

アメリカなんかじゃ法律無視しようがモラルとして横断歩道横断のために車がちゃんと止まったりするし
横通り過ぎるだけでソニックブームが起きるわけでもない
542：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:00:21.83 ID:/oWUSVsoi << 552 553
>>533
それを保証してるのは個々人のモラルだけなんだよ？
怖くない？ お前がコンビニに歩いて行く時に 馬鹿な酔っ払いババアがアクセルベタぶみで突っ込んでくるかもしれないんだよ？
急加速を防ぐリミッターが欲しくない？
その安全に合わせた法律にして欲しくない？
どうしてわからないの？
552：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:02:00.45 ID:DGl0nnbT0
>>542
急加速防ぐなら少なくともパワーリミッターじゃね？
553：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:02:08.62 ID:xANwi+uf0
>>542
それ言い出したらもう人間の接触全部規制すべきだろ？
539：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:59:15.93 ID:Gzc+GOkX0 << 546
>>524
100だろうが180だろうが当たったら死ぬし怖いかどうかは速度を制限したところで変わらん
546：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:01:34.91 ID:/oWUSVsoi << 557 562
>>539
当たったら死ぬ兵器が真横を通り過ぎるのは怖くないのか？
せめて現行法に合わせた技術的制限はして欲しくないか？
557：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:02:58.09 ID:7H178Mfw0
>>546
100kmに制限しても歩行者の横通り過ぎるならアウトだろ
562：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:04:50.39 ID:Gzc+GOkX0
>>546
100km/hでも死ぬから怖いのは同じだっつってんじゃん
528：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:56:52.68 ID:qy85XBSX0 << 534 560
>>524
そんな速度出せる下道どこや
560：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:04:19.10 ID:l+cau/dt0 << 564
>>528
片側一車線のバイパス、制限速度50km/hの下道

だそうとおもえば出せるとこはいくらでもある
制限速度30km/hの下道で9割の下手糞はコーナーで車線はみ出さずに曲がれないと思って20〜30km/hにおとすとこがあるが
アリオンやカローラでも余裕で80km/hで曲がれるんだよな
564：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:05:19.50 ID:qy85XBSX0
>>560
車に引っかかるやろ
534：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:57:52.56 ID:/oWUSVsoi << 538 543 549
>>528
現状 何処ででも出せちゃうよね？
だってブレーキを踏まないで アクセルを思いっきり踏み込めばそれだけの速度が出ちゃうんだもん
538：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 06:59:10.53 ID:qy85XBSX0
>>534
180達する前に車に引っかかる道がほとんどだろ
549：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:01:46.00 ID:1cDubkSGO
>>534
そんなことするお馬鹿ちゃんは警察から逃げるか酔っ払いぐらい
結局車じゃなく運転手のさじ加減
包丁使った殺人で包丁が悪くないのと一緒
車に多くを求めすぎ
543：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:00:33.67 ID:Gzc+GOkX0 << 554
>>534
そんなに出る前に何かにぶつかるわ
554：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:02:24.48 ID:/oWUSVsoi << 563 566
>>543
何かにぶつかるって
それが車でも人でも建物でも 事故だろ？
怖くないの？
563：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:05:07.90 ID:7H178Mfw0
>>554
下道で180も速度出さねーよって話だろ
何言ってんの？
566：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:06:10.08 ID:Gzc+GOkX0 << 575
>>554
何かにぶつかるからそんな出せねえよってことだよ
皆まで言わないとわからんか？
575：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:09:18.20 ID:/oWUSVsoi
>>566
あのさぁ 100でも200でも死ぬから変わらない
そもそもその前にぶつかるからそんなに速度は出ないって
本気でそれを言ってるの？
ぶつかってんじゃねーか ボケ
596：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:15:51.87 ID:TxzLWTt50 << 613
パワーだけ制限出来るリミッターなんて今の技術じゃ無理だわな
そもそも100キロを越えるパワーってのをどうやって判断するのさ？
仮にパワーにリミット設けるなら、例えば舗装路の平地を走行した場合を基準とする制御を行うとする。
そうすると道路の傾斜とか荷物の割合で60km/h位しか出ない車が出てきて高速などでは渋滞の原因になる
逆にある程度の傾斜、重量を加味した制御を設けるならば、平地や下り坂では余裕で100km/hを越える車が出来上がる
結論つ出来るならとっくにやってる
613：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:21:43.06 ID:l+cau/dt0 << 621
>>596
アクセルいくら踏んでも制御でアクセル開度が開かなきゃすればいいだけ
それ+100km/hに達したら点火カット

ただしこういうパワー制御とか複雑にすると壊れやすくなる


>>598
あくまでサーキットということにしておいて
台風で土砂降りで150km/hで駆動輪（後輪）が横滑りしたけど立て直せたぞ
ピレリP-ZEROの275/45のタイヤでな
621：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:23:40.05 ID:xANwi+uf0 << 632
>>613
お前にレスしてねーんだよ
一切加速しないで持ち直せたなら凄いですね
はいはい
632：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:28:41.24 ID:l+cau/dt0 << 635
>>621
加速しないで立て直したぞ

お前頭悪いな
何のための電子制御だ？

車輪ごとのブレーキ制御でいくらでも体勢で立て直せる
横滑り防止装置ってのは車輪ごとにブレーキの掛け方をかえて体勢立て直す装置だぞ
635：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:30:01.96 ID:xANwi+uf0 << 643
>>632
他の車輪にエンジンパワーが伝達されて始めて活きるんだよ？
加速不能で立て直せる訳がない
643：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:33:09.94 ID:l+cau/dt0 << 648
>>635
それはお前の思い込み

加速しなくても立て直せる

そもそも加速とパワー伝達は違う

アクセル一定で回転数をぴったり保ってて速度一定でもパワーは伝達されるし
動力がつながっていてエンジンが動いているならパワーは伝達されている

だから100km/hのリミッターで滑ってもブレーキ制御でいくらでもどうにでもなる
648：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:34:22.30 ID:xANwi+uf0 << 655
>>643
既存のリミッターの話してないよ？
レス読んでからにして
655：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:37:01.28 ID:l+cau/dt0 << 659
>>648
都合が悪いといつも逃げるんだよなお前

加速しなくてもパワーは伝達されてるからブレーキ制御で速度減速でも体勢は立て直せる
659：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:39:00.43 ID:xANwi+uf0 << 672
>>655
リミッターが働いたら加速出来なくなるリミッターでタイヤ滑らせたらどうやって制御するの？
加速出来ないって動力と切り離すかしないと無理だよね？
エンジンにリミッター付けるの？
維持費すごい事になるけど？

わかった？
672：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:44:23.23 ID:l+cau/dt0 << 679
>>659
お前頭大丈夫か？
今のスピードリミッターも加速できないんだが制御方法理解してるか？
動力切り離さずに余裕で加速できない制御はできる
燃料カットor点火カットで加速できない
そうすると速度は落ちるし動力はつながったまま

そしてブレーキ制御でなんとかなる
679：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:47:15.95 ID:xANwi+uf0 << 685
>>672
維持費の部分読んだ？
燃料カット、点火カットすると故障増えるけど乗用車に搭載義務付ける？
自動車産業壊滅するからやめてくれ
685：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:50:12.25 ID:l+cau/dt0 << 690
>>679
お前相当頭悪いんだな

昔から今だってスピードリミッターやレブリミットは点火カットや燃料カット、アクセル開度制御なんだが

そしてその状態じゃ　動　力　は　つ　な　が　っ　て　る　か　ら　滑　っ　て　も　問　題　な　く　立　て　直　せ　る　
690：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:52:15.42 ID:xANwi+uf0
>>685
だから前提読み直せって
マイナスの加速度産まないことが前提のリミッターの話だよ？
599：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:16:48.22 ID:/oWUSVsoi << 603 608
車が無くなればあのキモいアスファルトもなくなって使える土地も広くなる
汚いガスも無くなって綺麗な空になる

車なんて嫌い気持ち悪い いつまで車輪なの？
603：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:18:16.01 ID:qy85XBSX0 << 607
>>599
車が空に行っても今の車道に自転車が溢れるだけだと思うけど
607：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:19:58.32 ID:/oWUSVsoi
>>603
なら自転車道も浮かべろよ
歩行者と同じ平面に走らせんな気持ち悪い
608：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:20:40.91 ID:TxzLWTt50 << 612
>>599
車社会の恩恵受けまくってる奴に言われても説得力無えよ
医療機関で適切な処置を受けられるのも、どこに行ってもまともな食事ができるのも、全て車のおかげだろ
612：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:21:40.06 ID:/oWUSVsoi << 617 620 624 626
>>608
それが気持ち悪いんだよ
車に頼り過ぎ 車無くなったらなりたたない社会なんて怖いわ

そうで無くても車は気持ち悪いんだよ
617：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:23:20.46 ID:Gzc+GOkX0
>>612
お前もう山奥で自給自足生活でもしてろよ
620：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:23:32.46 ID:Lfc9jkbAP << 628
>>612
日本って国だから仕方ない。
平地が少なく資源がほぼない。車のような産業に頼らざる得ない。
628：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:26:24.72 ID:l+cau/dt0 << 693
>>620
日本は世界第6位の領土の広さで資源大国だぞ

原油なんて世界第2位の貯蔵量で7000兆円分ある
その他レアメタルや天然ガスの代替のものまで何百兆分もある
693：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:52:36.44 ID:Lfc9jkbAP
>>628
掘れないもの計算に入れるなよ。産業として採算取れないだろが。
624：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:24:18.90 ID:TxzLWTt50 << 627
>>612
お前がそうやって妄言書き込めるのも車のおかげ
一人で生きていけるって強がるガキと一緒
今更自給自足とか出来るの？
627：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:25:30.77 ID:/oWUSVsoi
>>624
それは言い過ぎだわ
車の必要性ありがたみは理解した上で
車依存の社会は怖い 車きもいって言ってるんだもん

ちゃんと免許ももってるよ
626：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:25:23.32 ID:xANwi+uf0 << 630
>>612
原始時代に帰れ

電気に依存した社会って怖いな
630：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:27:13.94 ID:/oWUSVsoi
>>626
電気はクソみたいな会社がやってるが責任の所在は一定してる
車は分散しすぎ 経済活動としての車と娯楽としての車と クソ殺人犯の凶器としての車が同じレベルにいるのはダメだろ
645：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:33:23.17 ID:/oHOCc220 << 652 691 698
セダンクラスでけっこう大きいタイヤ入ってるので225/55R17くらいか。
これでタイヤ外形679mmなのね。
ってことは直径は679/3.14=216.24mmなんだよ。
で、タイヤの山ってのは新品で8mmなんだよ。
つまり、限界まで使ったタイヤは両側で16mm減るんだわ。
直径でいうと7.5%減少するわけだから、タイヤの新品時と消耗時で
最大速度誤差7.5%なわけだ。
これ大きいタイヤ入ってるセダンの場合だぞ。

軽なんかだと135/80R12サイズなんてのがあって、外径520mm、直径165.60mm。
両側で16mmのタイヤの減りは9.7%の速度誤差がでるんだわ。

スピードメーターは車軸の回転数で速度を割り出してるから、
磨耗したタイヤの軽が先行してメーター読み100km/hで走行してても、実速は90km/h。
後方に新品タイヤの車がいたら90km/hで走ってても前の車が遅くて詰まるってことになるんだわ。

というわけで、速度リミッターは車軸回転数から速度計算してる場合、
法廷速度ぴったりで動作させるってのが理論的に難しいんだよ。

じゃあカメラで路面感知して速度計算する？
雨の日とかドロはねとか汚れで速度が狂う可能性あるよね。
GPSで速度計算する？
GPSって必ずいつも誤差なしで速度計算できないよね。


車種によっては速度誤差が約10%にもなるようなもので、速度を一元管理するのが無理な話なんだよ。
652：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:35:55.24 ID:XJjAFwIrO
>>645
なげーよ
698：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:55:44.37 ID:2CfUgXOj0
>>645

そんなに誤差があるってことを初めて知った
691：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:52:27.83 ID:990YrFin0 << 705
>>645
長いけど解りやすい。いろいろ無理なのは納得した。
705：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:00:50.36 ID:/oHOCc220
>>691
読んでもらえてよかったよ。
速度が正確に検知できないなら、誤差の出る分余裕を持つのは当然だよね。
だから、昔の車は120km/hでキンコンがなってたんだよ。
ところが、名神高速の140km/h設計で最高速度が引き上げられるんじゃね？ってのと、
性能向上により、どんどん速度を出せる車ができてきたってので、
キンコン鳴る車がどんどん減っていった。

140km/hの道路ならタイヤ磨耗や、タイヤのスリップロスによる誤差として
20%くらいは発生するだろうから170km/hくらいまではしかたないんだよ。

ところが、それを認めると警察としては法令の変更なんかで時間がかかるってことで、
無理やり設計120km/hであてはめたんだよね。

だから、今の180ｋｍ/ｈのメーターとリミッターはあながち間違いじゃないんだな。
657：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:37:36.22 ID:/oWUSVsoi << 660 661 665 671 701
単純な疑問なんだけどさ
高速で150とか出す人って そうした方が流れがスムーズだからなんでしょ？
制限速度100なのに不満はないの？
665：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:41:08.62 ID:l+cau/dt0
>>657
不満はないな

あれこれ道交法持ち出す奴に限って右車線居座ったり車両通行帯のない道路で車列できてもそのまま走ったり
右左折時に30ｍと3秒手前からウインカー出さなかったりするけど
マナーとして後ろから追いつかれたら譲るってことさえ出来てれば流れがスムーズになる
701：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:57:52.12 ID:Lfc9jkbAP
>>657
常に100出せるなら不満はない。
実際そうじゃないから不満だらけ。
660：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:39:25.16 ID:qy85XBSX0 << 667
>>657
不満しかないよ
いちいち警察がいないか気にしながら運転しなきゃならんからね
661：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:39:37.10 ID:Gzc+GOkX0 << 667
>>657
出す人が不満持ってるわけないだろ
667：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:41:27.66 ID:/oWUSVsoi
>>660
やっぱりなのか
>>661
制限速度が100であることにって意味だったごめんね
671：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:44:05.39 ID:/oHOCc220 << 675 676
>>657
高速道路ってのは設計速度ってのがあって、大半が120ｋｍ/ｈなんだ。
本来120km/hでの走行が一番ハンドル操作が少なくて済むんだよ。
しかも名神高速なんかは設計速度140km/hの区間がある。
もともとの制限速度の設定がおかしいんだわ。
676：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:46:01.29 ID:qy85XBSX0
>>671
新東名なんて通常の３倍の建設費かけて設計速度140キロで作ったのに生かされてない
675：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:45:18.47 ID:/oWUSVsoi << 689
>>671
やっぱりそうなのか
そんな道で90で走ってたらムカつくわな
ほんとアホみたいだな車って
689：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:51:58.76 ID:/oHOCc220 << 695
>>675
まぁだからと言って速度違反を正当化するわけじゃないぞ。
ただ、合理的な最高速度の決め方なんかは、ドイツでは新しい道路を作ったらしばらく速度規制なしで交通調査を行って、
安定運用できる速度をモニターしてから決定するとか聞いたことがある。
これこそまさに合理的って感じがするよね。
かたや、名神高速の設計速度140km/h登録がなされなかったのは警察庁の反対によるもの。
140km/hってのが法令で定められていないため既存の法令にむりやり当てはめた形だね。
その後3年かけて調査を行って最高速度を変更しようとしたけれど、
結局警察庁が検証不足で直ちに速度規制を引き上げる必要もないってはねつけたんだよね。
695：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:53:35.61 ID:/oWUSVsoi << 709
>>689
やっぱり車は気持ち悪いな
利権ドロドロ
人命どころか経済もなにも無いじゃん！
709：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:02:25.66 ID:/oHOCc220
>>695
車業界の利権というより、警察の利権だろ。
道路の設計も、車の設計も法廷速度140km/hで問題ないって調査結果があるのに、
警察側の問題で達成されなかったんだぞ。
682：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:48:45.30 ID:UcNiA5i90 << 684
ここで問題です
>>1は何回リミッターと書き込んだでしょうか
684：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 07:49:46.07 ID:qy85XBSX0
>>682
１３回
711：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:03:09.41 ID:AZ5EFEGB0 << 718
リミッターあれば高速の渋滞は減りそうだよな
そっちのがトータルで早く目的地に着けるならそっちのがいいな
718：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:07:24.27 ID:Lfc9jkbAP << 727 736
>>711
高速の渋滞の大半は車間が詰まるのが原因。
車間が短いと加減速が頻発して自然渋滞が発生する。
速度を上げればこれが解決する。
実際日本の高速ほど海外のアウトバーンとか速度制限の緩い道路は渋滞しない。
727：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:13:01.27 ID:AZ5EFEGB0 << 733
>>718
リミッターあればみんな加速の余地がないから誰もが100キロで走って車間も詰まらないんじゃないの
リミッターの個差はあるだろうけど

まあ制限速度上げるのがいいのはわかるけど、どのみち警察利権で変えられないのは一緒か
733：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:15:43.05 ID:Lfc9jkbAP
>>727
前の車が後ろを離せないから車間が開かないよ。

まぁ警察利権は同意。
個人的には車も道路も進化してるのに法律が30年以上置き去りなのは理解出来ないからなぁ。
736：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:17:48.02 ID:Nzfd6JNFI << 741 756 793
>>718
逆ですよ。日本なんて狭いんだから100キロで十分です。渋滞を起こしたくないなら全員が制限速度で走れば解決です。それが出来ないから渋滞も追突事故も起きるわけでｗ
741：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:19:36.03 ID:l+cau/dt0
>>736
日本は広くて、海外に比べて道路も綺麗で飛ばしやすくて
道路が長い
756：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:26:12.56 ID:Lfc9jkbAP << 789
>>736
科学的な検証の結果だから、お前がそう思うのは勝手だけど事実はそうじゃない。
789：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:49:47.88 ID:8ADq6QnE0 << 792 801
>>756
日本の場合上り坂と下り坂で減速しすぎな車があるから
速度の問題じゃなく道路の問題じゃね

で、2位が事故だからやっぱリミッターある方がいいような
792：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:59:24.38 ID:qy85XBSX0 << 793
>>789
ドライバーの問題だと思う
上り坂で失速してるのに気づかないのがいるから渋滞が出来る
793：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 09:00:18.02 ID:8ADq6QnE0 << 795
>>792
うん、だから>>736の言ってることはあながち間違いではないんじゃねーかなって
795：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 09:04:37.18 ID:/oHOCc220 << 805 806
>>793
逆だよ。
法定速度を引き上げて、その速度に適した車間をあければ前車の減速を吸収するマージンが多くなるだろ。
運動会でムカデ競争してた場合、先頭がとまればみんなつっかえるけど、
持久走で間隔があいてれば、先頭が止まったってどうにでも吸収するじゃん。
806：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 09:17:24.04 ID:AZ5EFEGB0 << 809 815
>>795
じゃあ車間センサー付きのクルコンみたいなやつを広める方がいくね

日本で制限速度上げたら事故渋滞増えて元も子もない気がする
809：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 09:20:05.81 ID:qy85XBSX0
>>806
アイサイトってそうゆう機能あった気がする

渋滞を減らしたほうが事故減るよ
815：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 09:27:39.68 ID:/oHOCc220
>>806
クルコンはある程度はありかもしれんよね。
ただ、日本の多くの高速が速度設計120km/hなんだよ。
これは、曲率やアップダウンを考慮して、120km/hで走行するのが、
一番車に対する操作が少なく走行できるって設計なのさ。
操作が少ない＝操作ミスの可能性が低いってことだろ。
そういう意味で、高速の法定速度は低すぎるって話なんだな。
805：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 09:14:38.68 ID:8ADq6QnE0 << 807 808 810
>>795
てっとり早く渋滞を緩和させるのには速度制限を緩和させる手もあるだろうけど
事故が原因で渋滞してるのが2位なんだから
速度の引き上げをすることより運転してる人が制限速度を守って走ったほうがトータル早くね？

って言いたいのでまるっきり逆を提唱してるわけじゃないよ

つーか制限上げても全員が底上げしたら変わらないような気もする
808：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 09:18:31.39 ID:qy85XBSX0
>>805
高速での事故はほとんど渋滞中
全員が底上げする事はないと思う
制限120キロになったとして130キロで走る車が増えるとは思えない
810：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 09:20:06.56 ID:/oHOCc220
>>805
全員が50km/hで走る道路と全員が100km/hで走る道路があったとして、
君はどっちも同じ車間距離で走るのかね？
速度が上がれば相対的に車間距離を空けるもんだろ？
807：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 09:17:32.23 ID:BGjJURdK0 << 813
>>805
それって、お前が勝手に法定速度を守れば事故は起きないって前提を作ってるだけだろ
801：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 09:08:12.10 ID:l+cau/dt0 << 813
>>789
後付は性能悪いけど、純正のクルコンなら設定速度から+-2km/hしか変わらんから

みんなが純正クルコンで走れば解決

無知な奴はMTはクルコンないって言い出すが、今6MT乗ってるがちゃんと純正でクルコン付いてる
813：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 09:23:38.14 ID:8ADq6QnE0 << 821
>>807
事故は起きないなんて言ってないじゃないですかーっ！
スピード速いほうが起きやすいとは思ってるけど

>>801
いいな、クルコン
ググッタら追従制限速度が105程度と書いてあった
素晴らしい
723：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:11:48.90 ID:1ePALvwD0 << 724
スピードリミッターもパワー制御なんだけどなー
何回も言ったのにわかってなかった？
724：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:12:21.98 ID:xANwi+uf0 << 735
>>723
ミサワかお前はwwwww
735：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:17:44.39 ID:1ePALvwD0 << 744
>>724
お前も「勘違いか無知だったんだろﾄﾞﾔｧ」なんて言ってるからわかってないぞ
744：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:20:14.84 ID:xANwi+uf0 << 749
>>735
マイナスの加速度発生せずブレーキ制御でもなくパワーも制限しないって言ったのはお前だぞ？

その後訂正なしでパワーは制限すると言い出したのもお前だ

自分で書いたことだろ？説明しろよ
749：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:23:25.46 ID:1ePALvwD0 << 752 753 754
>>744
>>506のこと？よく見ろよ
100キロ越えるまではパワーを制限しない
だからもちろん訂正しないよ
752：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:24:18.93 ID:xANwi+uf0 << 755
>>749
>>477の事を言ってんだよ？
755：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:26:11.95 ID:1ePALvwD0 << 766
>>752
なにが間違ってんの？
パワーにリミットを設けるのがパワーリミッター
スピードにリミットを設けるのがスピードリミッター
スピードリミッターもパワーを制限するよ
766：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:29:23.89 ID:xANwi+uf0 << 773
>>755
これで意味が通じると思ってたのか…

もう会話成立しないと思うからレスは結構です

すみません私がドヤ顔ミサワでした
許して下さい
773：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:32:55.77 ID:1ePALvwD0
>>766
どこが意味が通じないの？英語わからない？
それは俺の責任じゃないよ
お前らの教養を付ける義務はない
754：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:24:35.82 ID:l+cau/dt0 << 758
>>749
お前は矛盾してる

スピードリミッターつけろと主張してるのにパワーあってもいいと矛盾したことをいうんだ？

100km/h制限ってのは道交法がどうこうって言い出したんだよな

道交法では急加速急発進はしちゃいけないとなっている
つまりパワーにもリミッターつけろとお前は主張しなくちゃいけない


パワーがあるってことは急加速急発進が可能
だからリミッターをつけろとお前は主張しなくちゃいけない
758：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:26:57.97 ID:1ePALvwD0 << 775
>>754
一回で理解しようね
775：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:35:50.26 ID:l+cau/dt0
>>758
お前は矛盾してる

スピードリミッターつけろと主張してるのにパワーあってもいいと矛盾したことをいうんだ？

100km/h制限ってのは道交法がどうこうって言い出したんだよな

道交法では急加速急発進はしちゃいけないとなっている
つまりパワーにもリミッターつけろとお前は主張しなくちゃいけない


パワーがあるってことは急加速急発進が可能
だからリミッターをつけろとお前は主張しなくちゃいけない

主　張　で　き　な　い　な　ら　道　交　法　を　持　ち　出　す　な
726：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:12:39.49 ID:/oHOCc220 << 728 729 734 769
極端な話、高速道路上で50キロごとくらいにNシステムおいて、
移動距離と時間で移動速度計算して速すぎる人はインター出るときにキップきればいいんだよ。
スピード出しすぎていちいちゲート通る前に時間調整するくらいなら、だれも速度ださないでしょ。
それに、速度取締りが無人でできるじゃないか。
コスト面でも大幅に貢献するさ！
728：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:13:17.12 ID:xANwi+uf0 << 732
>>726
そんな設備に税金使うなよ！
729：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:13:37.42 ID:Gzc+GOkX0 << 732
>>726
パーキングエリア入りますね＾＾
732：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:15:31.87 ID:/oHOCc220 << 737 738 762
>>728
Nシステム設置と、覆面とかパトカーの巡回でどっちがコストかかるんだろう？
まぁわかんないけどさ。

>>729
パーキングエリアの入り口出口にカメラ設置でパーキングエリア内滞在時間を記録すれば問題ないじゃん？
737：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:17:48.45 ID:l+cau/dt0
>>732
路肩駐車で休憩

警察に見つかったら車が急に調子悪くなって危険を感じたとかなんとか言い訳
738：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:18:14.19 ID:xANwi+uf0 << 750
>>732
工事するんだしNシステムじゃない？
白バイ置いとくのも覆面走らせるのも給与は元々の分しか掛からないし
750：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:24:03.24 ID:/oHOCc220 << 757
>>738
工事は1回してしまえばあとは電気代だけ。
警察は人件費にがずっと必要だよね。
パトはかならず2人体制で、毎日パトロールにでてたとして、
24時間*30日*2人で720時間。
月21日出勤の8時間労働者がいたとして、のべ4.28人分。
こいつらの年収や福利厚生費をあわせてれば1人1000万はかかるだろ。
1県で年間4280万使われてる計算だぜ？
5年もたてば回収できんじゃねーかな？
757：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:26:16.82 ID:xANwi+uf0 << 777
>>750
長い目で見れば回収は出来そうだな

でも数十〜数百億の予算だしてまで工事する必要あるのか？
777：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:37:23.43 ID:/oHOCc220 << 779
>>757
民間で提供してるナンバーの読み取りシステムって
光学カメラと解析エンジンで１機1000万しないんだよ。
しかも、これだけネットが発達したなら、webカメラを利用すればもっと簡略化できる。

東京大阪間往復1000kmとして、50kmごとの設置で20機のカメラだが、
パーキングやサービスエリアの分含めたとしても200機もあれば足りるんじゃね？

1機1000万として20億だが、東名・名神高速が通過する県は、
東京　神奈川　静岡　愛知　岐阜　滋賀　京都　大阪　兵庫
の1都2府6県で、年間に警ら隊の人件費は3億8520万。
実に5年でペイできる計算だよね。
779：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:40:16.05 ID:qy85XBSX0 << 783
>>777
監視されたくないわー
名古屋ー東京間３時間台で行く事出来なくなるじゃん
783：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:42:47.13 ID:/oHOCc220 << 784
>>779
監視されるのは気分よくはないけど、違反車ばっかの高速のほうが腹立たしいよ。
とは言え、それを導入するなら140km/h設計も警察庁がきちんと認めて
法廷速度の引き上げを行うべきだとは思うけどさ。
784：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:44:02.87 ID:qy85XBSX0
>>783
法定速度引き上げ（＋２０）ぐらいしてくれれば受け入れれるかな？
734：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:16:01.14 ID:l+cau/dt0 << 762
>>726
それならPAやSAで休憩するために飛ばすのが増える

ただそれだけのこと

運転してる時間が短いほうが疲労は少ない
762：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:28:07.80 ID:/oHOCc220
>>734
>>732にも書いたが、パーキング入り口出口でナンバー識別して、
エリア内にいる時間は走行時間とカウントしなければいいだけじゃん。
そしたらスピード出しすぎた帳尻あわせは路肩駐車しか方法ないけど、
たとえば50kmごとにNシステムあったとして50kmごとに時間調整するか？
高速上だと30分ごとにとまって時間調整になるよな。
俺ならそんな面倒なことせずにできるだけ一定速度で走るな。
769：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:30:18.95 ID:qy85XBSX0 << 772 778
>>726
これで一番困るのはトラックの運ちゃんじゃないかな？
772：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:31:25.34 ID:xANwi+uf0
>>769
今もブッチギリで違反だから相当困るだろうな
778：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:39:52.41 ID:/oHOCc220
>>769
困るのは日常的に違反運転をしてるからでしょ。
500kmの走行距離を走行時間5時間切ったらインター出口で即違反、
道中も50km単位で走行時間が30分切ったら即違反とすればだれも怖くてスピード出せないよね。
739：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:18:24.10 ID:s3arOZpD0 << 742
なんつーかもうなにも言えねーや
742：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:19:42.73 ID:1ePALvwD0 << 747
>>739
だろうね
スピードリミッターもパワー制御だから
それわかってなかったらなんも言えねえわ
747：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:21:42.37 ID:xANwi+uf0 << 753
>>742
わかってたからこそお前の言ってる事が理解出来なかったんだろ？
753：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:24:22.47 ID:1ePALvwD0
>>747
お前も>>749を見てわかってくれ＾＾
743：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:19:52.13 ID:OiZ17aCx0 << 745 748 751 760
そもそも100km出せる場所を知らんぞ
高速でも俺が知っているところは全部80km制限だから
100km出せるところって有る？
745：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:20:26.40 ID:RcbFlZz+0
>>743
地方
高速
748：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:22:12.95 ID:l+cau/dt0
>>743
ある

東名だと区間で80km/hのところと100km/hのところがある
751：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:24:14.85 ID:qy85XBSX0
>>743
東名・新東名・名神・新名神など
760：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 08:27:15.70 ID:Lfc9jkbAP
>>743
関越道も確か100の区間あるはずだが。
816：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 09:31:20.78 ID:8ADq6QnE0 << 821
ぶっちゃけ北海道とかの見通しの良い道路、高速じゃないからってことで
制限速度がふっつーの公道と同じになってるけど効率悪いよな
821：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 09:40:25.40 ID:l+cau/dt0
>>813
それは日本車な

アメ車のクルコンだと150km/hでも設定できる


>>816
歩行者や軽車両（自転車や馬や牛や人力車や馬車や牛車等）が簡単に入れない措置をして
自動車専用道にすれば制限速度を上げることができる
818：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 09:34:50.48 ID:Ah0kTOHb0
100km超えててオービス引っ掛かって怒ってるなら>>1が悪いわな

無意識に法定速度超えて走ってるなら運転すんな
運転中に速度気を付けられない奴が事故回避出来ると思えないな
843：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 10:21:58.12 ID:7vPSd9pZ0 << 848
法律で急発進急加速が禁止されてるって言ってるやつがいるけど、禁止されてたか？
0-10が何秒だと急発進なんだ？0-60が何秒くらいだと急加速に当たるんだ？
罰則はどれだけ取られるんだ？

そもそも、その急発進急加速ってのはギヤを無駄に引っ張ったりアクセルをフカしてエンジンの回転を上げたりした際の騒音に対して掛けられた法律じゃなかったか？
848：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 10:39:07.42 ID:l+cau/dt0 << 850
>>843
道交法71条５号の３、120条１項９号

違反点数は2点
反則金は大型・大特7000円、普通自動車自動2輪6000円、原付小特5000円
罰金は5万円以下
850：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 10:43:05.53 ID:7vPSd9pZ0 << 859
>>848
だから、それは騒音で速度は関係ないだろ？
859：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 10:48:53.13 ID:l+cau/dt0 << 872
>>850
はぁ？頭おかしいの？

道交法持ち出して速度どうこういうんだから
同じ　道　交　法　である以上関係あるにきまってんだろ

道交法を盾にするのやめろや
872：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 11:02:47.08 ID:7vPSd9pZ0 << 878
>>859
急発進急加速が違法だから、パワー規制いるだろ？って言ったのお前だよな？

んで、道路交通法でエンジンの回転数が高いのは煩いから辞めれって法律のどこにパワー規制が必要なのか説明してくれる？

煩いから、発進時にフカし必要以上の高回転でクラッチを繋いでの発進を禁ずる(急発進、これはむしろパワーが無い車の方が発進時にエンジンの回転を煩いからパワー規制関係ないよな？)

煩いから低速ギヤで引っ張るの禁止(急加速、仮にギア比が同じであると仮定した場合、これもパワーある車の方がギアをポンポン変えて行ける訳だからエンジンの回転数は小さくなる訳だからパワー規制関係ないよな？)

パワーも安全も関係ない法律引っ張ってきて道路交通法を盾にするならって言うのは、強引過ぎないか？
878：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 11:11:06.58 ID:l+cau/dt0 << 894
>>872
パワーに規制をかければ急発進できないだろ、馬鹿か？

ギヤ・速度に対してパワー規制（馬力ごとに変える）を変動型でかければ
パワーがない車が回転がうるさいってことはない

あと音がするのは排気音な
場合によっちゃ吸気音や加給器の音もするかもな

エンジン音自体はW16やV12〜V8のほうがOHVでもいまどきのエンジンなら滑らかで静かだが
ボンネットあけてないなら音は全然しない

道交法を根拠に持ち出してるんだからリミッターかけれるとこは全てかけろっていうのが筋ってもんだろ
894：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 11:32:20.65 ID:7vPSd9pZ0 << 898
>>878
え？アスペなの？それともAT限定の頭でっかちなの？
パワーに規制賭けようが、クラッチ繋ぐのを遅らせれば急発進は可能だし、オートマにはアクセルコントロールついてるだろ？

そもそも、煩くて近隣住民に迷惑だから急発進急加速を禁ずるのであって、EV車なんかで仮に煩く無ければ禁じられてないからな？分かってる？

反論が無くて、世の中にはこんなのも有るんだよって言い出した奴は大体苦しいけどとりあえず言い返しとけってパターンだから、自分で出鱈目な事言ってるってのは分かってるんだろうけど…
898：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 11:37:03.67 ID:l+cau/dt0 << 901
>>894
え？知的障害なの？それともAT限定のカタワなの？

パワーに規制掛ける←変動型のアクセル調整でクラッチ繋ぐのを遅らせても急発進は無理になるし
それからMTは車種によっては今でもクラッチきった状態じゃ回転が一定以上上がらなくなってる
ATすべてにアクセルコントロールがついてるわけじゃない

道交法が根拠でスピードリミッターだけをどうこうしろっていうお前は筋が通っていない屑
901：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 11:44:03.90 ID:7vPSd9pZ0 << 905
>>898
あぁ、俺を>>1か誰かだと思って顔真っ赤にしてるわけねｗｗｗあー、真面目に話すの馬鹿らしい…
お前の言うのって状況が限定的だよねｗｗｗ
〜っていう車種もある。〜じゃない車もある。みたいなさ。
素直に自分が間違ってたって認めろよｗｗｗ安全面で急発進急加速が禁止されてると思ってましたーってさｗｗｗ
905：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 11:51:06.22 ID:l+cau/dt0 << 915
>>901
必死に草はやしてまで、道交法で禁止されてるのを認めたくないんだよな？

俺は最初から道交法に記載されてるから、道交法を持ち出すならそれもやれと言えといってるだけだぞ
EVがどうした？ロードノイズってわかるか？自動車の車輪の動力を急に伝えることも禁止されてることも知らないんだよな？

素直に自分が知的障害でしたって認めろよ、道交法では急発進急加速は大丈夫だと思ってましたーってさ
915：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 12:13:26.12 ID:7vPSd9pZ0 << 932
>>905
へぇ、急発進すると通常発進時に比べてロードノイズが増えるのか。それは初耳だ。
まさかタイヤがスリップするとかアホな事ぬかさないよな？

お前の言いたい事も分かるぞ。マフラーの消音性能とエンジンルームの防音性をもっと高めるべきだよな。
932：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 13:07:49.41 ID:l+cau/dt0 << 934
>>915
増えないとでも思ってるのか？

本気で頭おかしいな
ロードノイズをまるで理解していないんだな
タイヤの種類によってもロードノイズはちがうしな

急発進すればそれだけタイヤに負荷がかかりロードノイズはふえる
原動機付き以外に自動車自体急発進急加速は禁止されている

捏造するなよ池沼
934：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 13:26:56.94 ID:7vPSd9pZ0 << 936
>>932
遅かったね。
ソースでも探してた？捏造ってなんの事？
騒音以外で急発進急加速が禁止されてるって道路交通法のどの条項？

そろそろ>>1000だから早い所説明してね。
中身を伴わない知識の披露ばかりされても伝わらないよ。
一体何が言いたいのさ？
936：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 13:41:49.47 ID:l+cau/dt0 << 938
>>934
道交法もまともに見れないんだよな？

道交法持ち出しておいて都合が悪くなると逃げるのがお前

知的障害がなんて言おうと、急発進急加速は禁止されている

道　交　法　を　盾　に　す　る　な　よ　知　的　障　害
938：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 13:43:58.70 ID:7vPSd9pZ0 << 944
>>936
だから、何処よ？さっき騒音の項上げたみたいにドヤ顔で書いてみ？
847：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 10:38:08.02 ID:/oHOCc220
まぁスレタイにマジレスすると、自動車メーカーは運転者に制限速度を厳守させる義務など何もないから
自社規定で180km/hリミッターを設けてるわけだ。
法律を遵守するしないは、運転者個人の問題。
自動車メーカーが運転者に法律を遵守させる機能をつける義務などどこにもないし、法的根拠もない。
もしメーカーが使用者に法律遵守させなければいけない義務があるのだとしたら、
ロープのメーカーはロープに他人首を絞められない仕組みをつける必要があるし、
刃物メーカーは刃物に他人を傷つけられない仕組みをつける必要がある。

>>1は100km/h以上出る車を売ってはいけないと主張するなら、まずその法的根拠から主張するべきだね。
937：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/11(日) 13:43:42.25 ID:smdJLDQK0
こういうスレを建てる>>1にありがちなこと

高速道路の右車線で80キロで走ってたところでBMWにめちゃくちゃ煽られる

速度制限守ってるのに煽られるのが気に入らないと思いつつも左にどく

GTRとかポルシェに思いっきり追い越される

なんで100キロ以上出る車がうってるんだよ！ってなる


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