250cc最強のバイクって何？

ニュー速VIP板 (174/302)

1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 21:16:58.32 ID:Tu0w389c0 << 151 222

cbr?

4：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 21:19:56.68 ID:rmYKbMT/0 << 17

単気筒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗとかいってバカにされてるらしいじゃん　＞CBR

17：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 21:23:03.70 ID:hACbnh+T0

>>4
まぁ、バイク脳の奴らはマジで頭おかしいからな

9：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 21:20:54.65 ID:5xF8wJRr0 << 94

オートバジンのベース車ってなに？

94： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 2012/06/19(火) 22:22:27.75 ID:oLRFI5pP0

>>9
XR250
オフロードのバイクは全部これ

14：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 21:22:24.49 ID:5xF8wJRr0 << 23

なんで日本のバイクメーカーってホンダとヤマハしかないの？

23：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 21:25:26.54 ID:Tu0w389c0

>>14
スズキとカワサキも頑張ってんだろ

自分の思う最強のバイクを理由付きでageるもよし、
これは無いわ、、、というのも良し

28：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 21:31:04.25 ID:7e+3mht20 << 293

ジェイド

293：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/20(水) 00:18:51.70 ID:l+UhqfT+0

>>28.2
キャブの不調あんまり聞いたことないな
昔乗ってたけどキャブ全くいじらないで40000キロ乗っても大丈夫だったぞ

33：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 21:33:55.83 ID:T15lPkqa0 << 36

CB750Kを２５０登録してたキチガイが居たなぁ
しょっ引かれればいいのに

36：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 21:34:41.23 ID:ZZgSdt4y0

>>33
カッコEEEEEE!!

38：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 21:36:06.01 ID:MhwlIOSAO << 79

TZのエンジン積んだTZR

79： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 2012/06/19(火) 22:01:06.27 ID:j9po7UHA0

>>38

53：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 21:42:53.99 ID:n5e8cSHl0 << 107

メガリだろ

107：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:38:01.91 ID:NzK8SGnc0 << 143

>>53
ああっメガリさまっ

143：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:57:57.45 ID:bjKsDed2O << 146

>>107
メガリってこのスタイルで単気筒やろ？
なんかがっかり

146：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:59:29.06 ID:NzK8SGnc0 << 149

>>143
今の時代マルチは割に合わないってわかってるんだろう
それにシングルなら部品点数少なくて済むから安くできるしね

149：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:01:39.31 ID:/bbZDqQ/0 << 152 154 156 157

>>146
バイク屋に聞いたけど、２５０のマルチなんて日本だけらしぞ
ツインでも珍しいって

152：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:03:25.15 ID:DK7an5//0

>>149
250のマルチってホンダあたりが最初に始めたような

156：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:04:59.12 ID:NzK8SGnc0

>>149
日本は何かと独自の進化を遂げる傾向にあるよね
バイク然り携帯然り

それはそうとメガリ、案外音は勇ましいし思ったより走るし面白いよ
ただ、ランニングコストがCBRと同等かそれ以上って考えるとちょっとオススメできない

157：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:05:45.13 ID:/bbZDqQ/0

>>149
レースならそうだろうけど市販車ではヤマハのフェザーじゃね？

154：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:04:34.78 ID:C1GPNr8X0 << 158

>>149
当時バイクは今の10倍以上の年間販売台数だったもんね

158：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:08:22.29 ID:/bbZDqQ/0

>>154
その頃は8耐も熱かった
20マンとか来てたらしい

57：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 21:45:12.58 ID:yVOpCk0k0 << 58

ホーネットってどうなの？

58：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 21:46:15.73 ID:9wEy5uIm0 << 59 66

>>57
ほう・・・ネットでの情報は実際確かなのかな？って印象（ホーネットとほう・・・ネットをかけている）

59：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 21:48:32.46 ID:ZZgSdt4y0

>>58

66：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 21:53:32.81 ID:SwugZ0L00

>>58

68：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 21:54:58.82 ID:f99AxVmHP << 93

強いお

93：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:20:16.53 ID:XqsfdyDO0

>>68
復刻してほしいなあ
中古でも高くて手を出す気がしない

72：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 21:57:01.36 ID:tEI8bkw80 << 77

エストレヤ
専用設計のロングストロークエンジンが良すぎる

77：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 21:59:30.21 ID:JSqfRqmO0

>>72
あのエンジンはいいよね、乗ってて楽しい
速く走らなくてもバイクは面白い乗り物だと実感できる

80：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:02:11.52 ID:1b9Sodux0 << 109

ここまでゼルビスがないんだが
ゼルビスおまえら知らんのか
俺のゼルビス…(；ω；)

109：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:38:31.01 ID:j8Ge2/DT0 << 117 123

>>80
ゼルビスは今出せば爆発的に売れると思う

123：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:46:13.93 ID:Tu0w389c0

>>109
ゼルビスいいよな、、、
今出たら本当に買う

117：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:43:52.12 ID:7e+3mht20 << 125

>>109
250の四発のエンジンは海外じゃ組めないから
程よい馬力と低価格、ユーティリティーで勝負するしかないよね

125：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:47:53.98 ID:j8Ge2/DT0 << 131

>>117
ゼルビスって4発じゃなくてVTエンジンだろ？
VTRのエンジンそのまま載せてゼルビスRとして復刻してくれよ

131：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:51:08.34 ID:7e+3mht20 << 141 147

>>125
話がごっちゃになってスマン
4発が作れないから、ゼルビスみたいな馬力そこそこで
ユーティリティー重視の機種だせお(´･ω･`)
って言いたかったのです

141：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:55:40.02 ID:j8Ge2/DT0

>>131
あーなる　ほど

87：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:12:37.41 ID:m/WhZ4ed0 << 90

何故えすとれやが出ない。
最強に遅いのに

90：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:18:15.81 ID:tEI8bkw80

>>87
仲間

95：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:24:56.56 ID:IBgtCEYS0 << 96 97

ネイキッドを買うつもりなんだがオススメ教えてくれ
候補はninjaバリオスホーネットヴァンディット

97： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 2012/06/19(火) 22:27:29.73 ID:oLRFI5pP0

>>95
XELVIS

96：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:26:37.37 ID:7e+3mht20 << 99

>>95
中古買うならエンスー親父に見てもらうのが一番

99：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:28:41.25 ID:IBgtCEYS0 << 101

>>96
エンスー親父って何ですか…

101：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:32:27.93 ID:7e+3mht20 << 110

>>99
マニアと同じ意味だけど何故か機械系の分野ではエンスーって言われる
エンスー親父はウザイけど味方にすうと頼もしいぞ

110：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:38:55.09 ID:IBgtCEYS0

>>101
ありがとう。でも身近にそんなバイク詳しい親父いないわ

100：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:29:54.16 ID:jlrUFvtK0 << 105

アプのRSとか全然まがらんぞ馬力も国産にチャンバー入れたほうが出てるし

105：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:36:38.44 ID:eS3APNey0

>>100
チャンバー入れるってなに

104：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:36:12.84 ID:/bbZDqQ/0 << 106

CBRがVTRに勝てないってホント？

106：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:37:18.77 ID:paOft7eC0 << 113

>>104
同レベル

113：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:40:21.16 ID:/bbZDqQ/0 << 121 122

>>106
今のスカスカのVTRと同じレベルなのかよ

121：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:45:30.92 ID:paOft7eC0

>>113
むしろ当たり前じゃね
どっちも規制食らってるし、CBRは買ったけど色々後悔するバイクだわ

122：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:46:05.91 ID:rUl1cG6Z0

>>113
CBRのほうがよっぽどスカスカ・・・

108：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:38:24.88 ID:x/90pgPl0 << 114

総合評価なら、たぶんホーネットが頂点
速さだけならハチハチ

114：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:42:31.66 ID:8JxccUZh0 << 118

>>108
ホーネットはタイヤがな・・・

118： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 2012/06/19(火) 22:44:01.43 ID:oLRFI5pP0 << 130

>>114
タイヤダメなの？

130：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:50:12.68 ID:8JxccUZh0 << 190

>>118
大型バイクが履くようなタイヤしか選べないから前後で4〜5万くらいするんだ

190：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:18:01.09 ID:x/90pgPl0

>>130
オクで安いの探せば３万くらいである
けど脱着工賃（持ち込み）も含めるとやっぱ４万ぐらいかかっちゃうかぁあははぁ

111：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:39:18.35 ID:L8UifgkN0 << 112

ガンマだな

112：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:39:50.77 ID:x/90pgPl0

>>111
人を殺めた数ならトップ

124： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 2012/06/19(火) 22:47:44.16 ID:oLRFI5pP0

マグナ250だな

127：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:48:29.99 ID:7e+3mht20 << 135

今出てる250はタンクが小さすぎなんだよ、トコトコと長距離走れる様にタンクでかくしろよ

135：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:52:49.97 ID:C1GPNr8X0 << 139

>>127
YBR250は航続距離300km以上だったと思うんだけど

139：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:54:34.01 ID:Z3Il42yB0 << 147

>>135
貧乏バイク日本代表のジェベルを思い出すんだ！

147：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:00:12.13 ID:C1GPNr8X0

>>131
ふと思ったんだけどNC700がまさにソレじゃんね
メーカーの排気量選択が完全に海外主眼だから250じゃなくなっちゃったけど

>>139
今どきって条件があるもんで

128：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:49:15.18 ID:AoXHSRQ50 << 140

ゼルビス乗りはVT250F先輩に敬意を払うこと！！！！！

140：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:54:52.89 ID:/bbZDqQ/0

>>128
当然スパーダ乗りにもな

136：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:53:20.10 ID:3MdKx+tDO << 142 145

利便性はVTRだろ
燃費･積載･走行･ラーニングコスト･耐久
全てが250CCでは最高レベル
むしろ排気量関係なく最強バイクだと思う

突き抜けた性能とカスタマイズの幅が狭いのが、
バイクとしては難

145：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:58:43.09 ID:/bbZDqQ/0

>>136
ただ歴代VTはグローブボックスが小さいんだよ。
V型だから

142：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 22:57:11.20 ID:HSJ2WNRm0 << 151

>>136
ランニングコストじゃないのか

151：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:03:11.18 ID:AoXHSRQ50

>>142
コストって言い始めると原ニ厨が(y

ちなみに現行250ccで>>1みたいなのが考える「最強」はこちら
http://www1.suzuki.co.jp/motor/rm-z250l2/index.html

148：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:01:05.34 ID:j8Ge2/DT0 << 153

やばい風が強くなってきた

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　 　　　　　　 ﾋﾞｭｰ　　　,.､ ,.､　　　 /　　　/
　　　　/　　　　/　　 　 　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（（ ´･ω･｀））　ちょっとバイク置き場の様子見てくるお
　　 　　　　　　　　　　　 /　~~ ：~~~〈　　　/
　　　 　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　 （,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

153：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:03:44.94 ID:/bbZDqQ/0

フラグ立てた>>148に敬礼！

159：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:08:45.44 ID:paOft7eC0 << 164

CBRはパワーとかじゃなく作りが酷い
パワー無いのは承知で買ってるし乗りやすいからそこは満足だけど、本当に作りが雑
新車で買って当日にはタンクの口元錆びてるし、メータービビるし、エンジンも色々問題ある

160：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:08:51.36 ID:tjKpcYvr0 << 164

つうか80〜90年代の2stレプリカってまだ部品出るの？
オーナーはみんな部品取り車持ってるレベル？

164：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:11:04.19 ID:NzK8SGnc0

>>159
メガリよりはよくできてるから大丈夫

>>160
パーツのせいで手放すことを決意した
最高に面白いしめちゃくちゃ速いけど壊れたらもう終わり

162： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 2012/06/19(火) 23:09:23.75 ID:oLRFI5pP0 << 177

JADEとかバンディット250ってどうよ？

165：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:11:47.55 ID:Cv1rkhBy0 << 167 169 172 173 177

壮絶にスレチだがバイクの免許ってちびでもとれんの？
俺162cmしかないんだけど
最近バイクに興味があって免許取ろうかと思ってんだけど

169： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 2012/06/19(火) 23:13:52.10 ID:oLRFI5pP0

>>165
免許知らんけど、とりあえずアメリカンを勧める

172：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:14:33.08 ID:AoXHSRQ50

>>165
免許は取れる。
ぶっちゃけ身長より運動神経による。
身長デカくても運動音痴は立ちゴケするし。

173：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:14:48.19 ID:/bbZDqQ/0

>>165
俺は164㎝で大型も乗ってる。
正直、あと10㎝足が欲しかった。でも充分乗れるぞ。
頑張って免許とってくれ

167：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:12:48.89 ID:Z3Il42yB0 << 174

>>165
150cmの女の子が自動二輪取ってるから余裕
162cmあれば大型でも大丈夫だ

174：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:15:04.48 ID:Cv1rkhBy0

>>167
そうなのかありがとう
今度教習所行ってみる

166：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:11:57.29 ID:Nkf/EQ7iO << 170 177 180

俺も250乗りたいなあ…と思いスレ見てたが種類多過ぎでワケ解らんｗ
もっと絞ってくれ

170：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:13:53.23 ID:uWKCOEMa0

>>166
逆にお前が乗りたいタイプを言えば
ココに居るヤツラが答えやすい

180：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:16:16.60 ID:/bbZDqQ/0

>>166
安心しろ、ここで出てきたバイクの半分以上は廃盤だ

177：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:15:50.08 ID:C1GPNr8X0 << 187

>>162
もしその二車種を候補にした理由が「安いから」だったら高確率で後悔する

>>165
165だけど逆輸入リッターバイク乗ってるよ
慣れさえすれば身長なんて問題じゃない（ただし極一部のバイクは除く）

>>166
鉄板はVTR
初心者にお勧めできない要素が無い

187：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:17:46.80 ID:Nkf/EQ7iO

>>177
サンキュー！チョイと調べてみるわ

168：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:13:24.93 ID:HAa7VfWv0 << 176

NSR！

176：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:15:14.92 ID:NzK8SGnc0

>>168
アイカさんちーっすｗｗｗ

171：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:14:10.16 ID:825uCxbGO << 179 188

CBRとVTRならどっちがいいんだ？忍者は高すぎる

179：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:16:14.66 ID:AoXHSRQ50

>>171
ドヤ顔したい・・・CBR
大型までの練習用・・・VTR

188：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:17:48.14 ID:Z3Il42yB0 << 195

>>171
CBR250　メーカー希望小売価格 ¥449,400
VTR　メーカー希望小売価格¥567,000
ninja250　メーカー希望小売価格¥533,000円

間を取ってninja250にしよう

195：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:19:29.86 ID:/bbZDqQ/0

>>188
VTRは値引きが大きいけどな　ｗ
丈夫で長持ちVTRをおす

175：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:15:13.98 ID:/LKv+m/d0 << 178

2stレプリカってもう部品ないのか？
vj21のガンマ買ったんだけどバイク屋にあったもう一台買っとくべき？

178：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:16:08.28 ID:NzK8SGnc0 << 194

>>175
RZ系はヤマハにはないけどショップが作ってるから豊富
スズキは微妙
ホンダは全滅

194：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:19:25.90 ID:/LKv+m/d0 << 200

>>178
スズキは微妙なのか
バイク屋にあったのボロかったし売れる気配ないから保留にしといて壊れたら買うかな

200：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:21:36.78 ID:NzK8SGnc0

>>194
スズキは欠品しにくいそうだ
でも流石に20年も前のはどうかな…

181：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:16:34.18 ID:fsoKNGck0 << 189 192 197

来年あたりに中免とる予定で、バイクはカワサキが良いんだけど、バイク弄る知識皆無なやつには厳しい？

189：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:17:50.75 ID:NzK8SGnc0 << 206

>>181
お金があればなんとか

197：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:20:16.08 ID:x/90pgPl0 << 206

>>181
自費で買ったら愛着が沸くから、自然と知識もついていく…はず
俺はそうだった

192：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:18:11.51 ID:AoXHSRQ50 << 198 206

>>181
良いショップ、良い店員を見つければいいんじゃないか

198：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:20:28.87 ID:/bbZDqQ/0

>>192
それ、一番苦労するとこだから

206：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:23:27.75 ID:fsoKNGck0 << 211 215 216

>>189、>>192
そっか、その手があったか。
周りが自分で弄るやつばっかだからその選択肢がなかったわ

>>197
なるほど！調べつつ頑張る手もあるな




バリオスが気になってるんだけど
カワサキでオススメある？

211：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:24:57.98 ID:NzK8SGnc0

>>206
バリオスなら２をお勧めする
ZRX400も扱いやすくていいと思うよ

216：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:26:25.57 ID:C1GPNr8X0

>>206
予算があるならバリオス２の可能な限り年式新しい奴を選ぶべき
いくらカタログスペックが高いからってバリオス１買うと経年劣化の恐怖を肌で感じられる

215：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:26:02.32 ID:x/90pgPl0 << 244

>>206
お求めやすさで言えば250TR

単気筒だから振動がすごい。長距離乗ると疲れる。
燃費はリッター35km。250ccの中では最低燃費かも

244：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:36:34.58 ID:JSqfRqmO0

>>215
250TRはタンクの小ささが難点だよね
エストレヤのタンクがポン付けできるけど、だったら最初からエスト買った方がいい気もするし

183：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:17:03.27 ID:tjKpcYvr0 << 210 219

スレチだがYZF-R125だろうがRS4だろうが所詮原二なんだろうかやっぱり

そもそも高いか

219：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:27:07.13 ID:x/90pgPl0

>>183
R125を試乗させてもらったけど、パワーバンドがどこか分からなかった
通勤通学には最適かも

184： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 2012/06/19(火) 23:17:12.67 ID:oLRFI5pP0 << 204

大型と中型の教習費用っていくらくらい違うの？

204：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:22:25.45 ID:AoXHSRQ50

>>184
なんか手元にあったからうpしてやるよ

196：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:20:05.63 ID:Tu0w389c0 << 209

今出てるのってCBRとVTRとninjaとセローくらいしかないから

ホント選択肢狭くて困る

209：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:24:30.87 ID:1b9Sodux0

>>196
ほんとだよ…
いくら部品がないといえゼルビスの修理いつまでかかるんだろ
もっと現行車の幅があればいいのに

202：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:22:13.71 ID:X2mE1SqJ0 << 205 210

cbr250rにvtrのエンジンならな…

210：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:24:33.39 ID:C1GPNr8X0 << 228

>>183
あっち系は好き者が買うバイク
エンジンはともかく足回りの質と足つきの悪さが原二じゃない

>>202
どこぞのショップがVTR250RRなんてキチガイバイク作っててだな

205：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:22:51.26 ID:/bbZDqQ/0 << 228

>>202
なんで出さないんだろうな？

228：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:29:23.04 ID:X2mE1SqJ0 << 240

>>205
単気筒のいいとこもわかるから
V版も出して欲しいわ
カウルつきがいいんだ

>>210
かなりお高かった気がする

240：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:34:42.76 ID:C1GPNr8X0

>>228
とりあえず「VTR　カウル」で画像検索オススメ

208：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:24:02.13 ID:Z3Il42yB0 << 223

まぁninja650を国内で正規販売してくれれば何も文句はないんだが・・・

223：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:28:09.22 ID:AoXHSRQ50

>>208
すれち

大型が簡単に取れる今、250ロード車は所詮車検がないだけがメリットのバイクですしおすし。
任意保険の保険料は150ccでも1400ccでも同じだし。

218：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:26:27.64 ID:825uCxbGO << 226

CBRって遅いらしいけどどや顔できるの？
VTRがもっとスポーティだったらほしかったなあ。

221：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:27:24.87 ID:/aYdTZbYO << 226

RZ250一択じゃねぇのか

226：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:28:50.36 ID:C1GPNr8X0

>>218
ドヤ顔するもしないもあんた次第
VTRは十分スポーティだぞ

>>221
初心者が買うと☆になれるな

222：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:27:46.08 ID:/LKv+m/d0 << 229

大体>>1はなにを基準に最強を決めるんだよ

229：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:29:28.58 ID:AoXHSRQ50 << 236

>>222
フルカウルで馬力がカタログスペっこ43ps出るってことじゃないか？

227：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:29:18.13 ID:Tu6r8dbt0 << 233 236

中古で買おうと思ってるんだが、登録代行料と整備料で2万って安すぎだよな？このショップ止めといたほうがいいかな？

236：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:32:53.17 ID:C1GPNr8X0

>>227
見るべきは値段より店＆店員が信用できそうかどうか
納車までは安くても整備糞高い店とか整備の腕が絶望的な店もあるしな

>>229
余程整備状態が整ってないとスペックマンセー当時のカタログスペック出せてる奴はないわ

233：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:31:29.92 ID:AoXHSRQ50

>>227
250の登録とか誰でもできるがな・・・
その金額じゃあ整備っつったって点検だけだろ。

231：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:30:21.62 ID:GS+CR5yw0 << 234

コールはバリオスがピッとくるかな

234：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:32:02.89 ID:AoXHSRQ50

>>231
珍走は(・∀・)死ね！

246：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:38:27.68 ID:wLUdjEe50 << 247

乗り味は平凡でつまんなくていいからメンテしやすくてぶっ壊れにくいやつ教えてエロイ人

247：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:39:04.28 ID:AoXHSRQ50

>>246
空冷単気筒

あとは好きなの探すよろし

248：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:39:20.99 ID:Tu0w389c0 << 249 250 252

個人的にVTRにカウルがつけば最強なんだよな、、、

250：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:42:22.92 ID:C1GPNr8X0

>>248
http://www.a-tech.org/shop/_honda/vtr250/page/07211.html

249：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:41:00.45 ID:NzK8SGnc0 << 251

>>248
http://www.m-style.co.jp/ar/vtr250.html

251：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:42:40.19 ID:Tu0w389c0 << 254

>>249
90万の250ccって誰買うの？

254：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:44:46.59 ID:d7wTaHNZ0 << 259

>>251
世の中もっと高い250買う人もいるんだからそういう先入観は捨てた方がいいよ。

http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/oimpre/oimpre-20090126/

259：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:47:21.50 ID:C1GPNr8X0

>>254
なんか見覚えがあると思ったら去年会って談笑した全身泥まみれのオッサンが乗ってたバイクだった

252：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:43:14.05 ID:HHQnwONw0 << 255 257

>>248
CBRでいいだろ、燃費的に考えて

255：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:44:49.13 ID:C1GPNr8X0

>>252
確かCBRもVTRもNINJAも燃費に関しては大差なかったと思う

257：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:46:48.39 ID:Tu0w389c0 << 265

>>252
B-styleトラスフレームがカッコよすぎるのがいけないんだ
それがなければCBRでもninjaでもいい

カウル付けると隠れちゃうけど、隙間からちょっと覗くところがまたいいんだ

265：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:52:34.71 ID:C1GPNr8X0 << 269 276

>>257
考え方似ててちょっとうれしくなったんで自分で組んだバイク貼ってみる


カウルで隠れながらも自己主張するトラスフレームって良いよね！

269：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:54:42.83 ID:iusMT7Si0

>>265
GSXっぽい

276：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:59:06.71 ID:Tu0w389c0 << 280

>>265

　 ｀¨ −　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　 ヽ ヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　 ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　 ＼　＼_j／ヽ
　　｀ ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　 ‾ー┴'^´

感動した。どこメーカーのカウルかだけ教えてくれ

280：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/20(水) 00:06:01.36 ID:FSw3fTiE0 << 284 290

>>276
カウルはほぼ全て他車種用を加工しまくって流用だから参考に出来る要素ないよｗ
コンセプトが似てるだけで実はモンキーの改造車だからVTRですらないという

こういうヘッドライトにするのも格好良いと思う
http://www.bugbro.com/02headlights-urban-head-light/1.html

284：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/20(水) 00:08:28.72 ID:aXQ+Fc0o0 << 287 292

>>280
モンキーの改造ってマジかよｗ

287：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/20(水) 00:09:46.12 ID:YJ7Ho1HQ0

>>284
つ　タイヤ

290：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/20(水) 00:11:51.98 ID:aWXI/Iom0 << 291 292

>>280
マジ、、、で？


が

これかよ、、、

原型どこだよ、、、

291：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/20(水) 00:13:23.62 ID:d4qnX5Zb0

>>290
その中間

258：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:47:04.68 ID:825uCxbGO << 260 263

CBRのトリコロールカラーで見た目速そうだけどドン亀とか恥ずかしくない？

260：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:48:23.39 ID:NzK8SGnc0 << 266

>>258
公道で法定速度の4倍とか出してる奴のほうがよっぽど恥ずかしい

266：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:52:52.63 ID:825uCxbGO

>>260
俺はかっこいいと思っちゃうな。深夜なら100くらい普通だと思うけど。

263：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:51:17.19 ID:Y6yXBN0S0 << 267

>>258
全く恥ずかしくない
俺はバイクに速さとか求めてないし
見た目かっこいいバイクをまったり自分のペースで運転してる方が楽しい

チキンとか原付のれよとか何言われてもいいよ

267：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:52:58.74 ID:AoXHSRQ50 << 268 272 273

>>263
周りから見ると、その見た目が
250で必死だなpgr ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
と言われるバイクである自覚を持て

268：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:54:23.65 ID:VGVMl3VJ0

>>267
何か恨みでもあるんですかあなたは

272：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:56:58.09 ID:C1GPNr8X0

>>267
バイク乗ってる時点でオナニーみたいなもんだから
何乗ってても良いんじゃない？

周りって言ってもバイクに興味ない奴にゃ排気量の違いすら分からんし

273：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:57:07.93 ID:9UAbjHuW0 << 285

>>267
何と戦ってるんだよ

261：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:48:57.21 ID:9UAbjHuW0 << 262

四月末にセロー２５０新車で買ったが５００ｋｍも走ってねえ
売ろうか考え中

262：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:50:55.67 ID:NzK8SGnc0

>>261
とりあえず林道行ってからでも遅くない

274：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:58:12.14 ID:Pn7CUOLN0 << 297

バイクはさっと乗ってさっと移動できるし
駐車が楽で渋滞知らずなのが利点だよな

297：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/20(水) 00:22:21.85 ID:/5DzgQk+0 << 298 299

>>274
そうか？むしろ車より乗るのに手間かかって停めるのに苦労するわ

298：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/20(水) 00:25:15.47 ID:aXQ+Fc0o0

>>297
俺も車のほうが気軽に乗れるわ

299：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/20(水) 00:26:02.06 ID:+wNzy2xu0

>>297
大都市だと停める場所探すのが大変になってきたよな

275：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/19(火) 23:58:56.43 ID:FcKELMWL0 << 278

キモデブなんだけどベスパ乗ってたら引く？

278：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/20(水) 00:01:10.08 ID:9UAbjHuW0

>>275
超肥満というほどの体重なら注目されるだろうが
そうじゃないなら別に気にすることじゃないよ

281：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/20(水) 00:06:12.32 ID:l+UhqfT+0 << 282

RS250と言いたいところだけどジールが攻守やばいな
なんで売れなかったのかわからん

282：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/20(水) 00:06:59.94 ID:FSw3fTiE0

>>281
あれでキャブさえ別のを積んでたら最高なんだけどなぁ…

283：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/20(水) 00:08:20.55 ID:Hg0mU8Zf0 << 285

250で新しいバイクが出るとかいう情報は何で仕入れてる？
いいサイトがあったら教えてくれ

285：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/20(水) 00:09:13.67 ID:YJ7Ho1HQ0

>>273
台風…かな？

>>283
ホンダ
ヤマハ
スズキ
カワサキ
でぐぐればいいんじゃないか

288：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/20(水) 00:10:20.34 ID:d4qnX5Zb0 << 292

で、でた〜ｗｗｗｗ改造しすぎて原型を留奴ｗｗｗｗｗｗ

292：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/20(水) 00:15:34.82 ID:FSw3fTiE0

>>284
ガチもんのキメラバイク
割と後悔してるけど後戻りできない状態

>>288
そうですすみません

>>290
左のウィンカースイッチ位だと思う

301：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/20(水) 00:31:32.41 ID:YJ7Ho1HQ0 << 302

駐輪場なんてないし
車のスペースに停めると白い目で見られるし、
盗難防止のチェーンロックが重いし
メット、グローブ盗まれないようにするのも大変だし

車の方が楽なんです…

302：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/20(水) 00:37:14.31 ID:+wNzy2xu0

>>301
でも、バイクに乗りたくなるから不思議だよな

(>> ソース)